Mercedes-Benz GL E-Star

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Mercedes-Benz GL E-Star

Mercedes-Benz GL E-Star

Als Mercedes-Benz GL E- Star rollt ein SUV auf den Automarkt, der allein mit der Kraft von Elektromotoren auf Geschwindigkeit gebracht wird. Der Stuttgarter Autobauer will mit diesem Mercedes-Benz GL E-Star als Elektroauto vor allem gegen den Tesla Konzern vorgehen, dessen Fahrzeuge sehr erfolgreich verkauft werden. Im Grunde ist der neue oder Mercedes-Benz GL E-Star Gebrauchtwagen eine Weiterentwicklung des Mercedes-Benz GLC, der allerdings mit einem herkömmlichen Antriebskonzept gefahren wird. Serienmäßig hat der Mercedes-Benz GL E-Star als Neuwagen eine Stahlfederung mit variablen Stoßdämpfern. Optional bietet der Untertürkheimer Autobauer für das SUV ein Luftfahrwerk an, bei dem sich die Dämpfereinstellung elektrisch stufenlos regeln lässt. Mit der zugehörigen „Air Body Control“ kann der Mercedes-Benz GL E-Star sein Fahrwerk in zwei Stufen einstellen. Im Sport Modus senkt sich die Karosserie des neuen oder gebrauchten Mercedes-Benz GL E-Star um 15 Millimeter ab, was den Windwiderstand des SUV positiv beeinflusst. Die angebrachten Elektromotoren sind mit einem Allradantrieb gleichsetzbar und sorgen vom Start für sehr gute Beschleunigungswerte. Über die im Mercedes-Benz GL E-Star Neuwagen verbauten Batterien soll sich das SUV mit einer Akkuladung rund 500 km bewegen lassen. Sie suchen ein Elektroauto? Finden Sie einen Renault ZOE oder einen Honda CR-Z EV bei mobile.de!

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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