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Mercedes-Benz E 270

Mercedes E
Mercedes-Benz E 270

Mercedes-Benz E 270

In der Zeit von Juni 1999 bis März 2003 rollte der Mercedes-Benz E 270 aus den Werkshallen der Daimler AG. Intern wurde die damalige E-Klasse in die Baureihe 210 eingeordnet und brachte neben einer viertürigen Limousine auch einen Kombi als T-Modell hervor. Der Mercedes-Benz E 270 Gebrauchtwagen ist in beiden Versionen produziert worden und bringt insbesondere beim T-Modell Kombi sehr gute Platzverhältnisse ein. Motorisiert werden beide Varianten mit einem fünfzylindrigen Reihendieselmotor. Dieser zeigt beim gebrauchten Mercedes-Benz E 270 einen Hubraum von 2,7 Litern auf die eine Leistung von 170 PS erreichen. Insbesondere das hohe Drehmoment von 400 Nm stilisiert den Mercedes-Benz E 270 zum optimalen Zugfahrzeug für Caravans oder Lastanhänger. Optional kann auch an den Gebrauchtwagen des Kombis oder der Limousine leicht und preiswert eine Anhängerkupplung nachgerüstet werden. Der sparsame Selbstzünder des Mercedes-Benz E 270 kann sehr flott gefahren werden, maximal erreicht das Auto 225 km/h Höchstgeschwindigkeit. Trotz der sehr guten Fahrleistungen ist der Mercedes-Benz E 270 sehr moderat beim durchschnittlichen Verbrauch. Kombiniert geben sich Kombi (T-Modell) und Limousine mit 6,9 Liter Dieselkraftstoff auf 100 Kilometern zufrieden. Dies stellt auch heute noch einen guten Wert dar. Wenn Sie sich einen sparsamen Mercedes-Benz E 270 Gebrauchtwagen kaufen möchten, finden Sie auf mobile.de dieses Fahrzeug oder adäquat passende Audi A6 oder BMW 5er Touring zu guten Konditionen!

553 ANGEBOTE FÜR Mercedes-Benz E 270 GEBRAUCHT ODER NEU




















* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Die Fahrzeuge dieser 2002 gestarteten Baureihe können mit dem Durchschnitt in der Klasse nicht mehr mithalten und das über alle Laufleistungsbereiche. Besonders die Baugruppe Fahrwerk/Lenkung ist der Schwachpunkt der E-Klasse, hier sollte bei einem Gebrauchtkauf genau hingesehen werden. Es empfiehlt sich ein prüfender Blick auf die Trag- und Spurstangengelenke sowie die Fahrwerksfedern, besonders bei Fahrleistungen über 50.000 km. Die Themen Korrosion und Elektronikprobleme sind hingegen abgehakt.
Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungmethodik bei DEKRA