Mercedes-Benz CLC 200

Mercedes CLC
Mercedes-Benz CLC 200

Mercedes-Benz CLC 200

Der Mercedes-Benz CLC 200 ist ein in Coupe das von 2000-2008 als C-Klasse Sportcoupe und in der aktuellen Baureihe seit 2008 unter dem Label CLC-Klasse als Neuwagen verkauft wird. Als technische Plattform dient die W203 Modellreihe von Daimler für den Mercedes-Benz CLC 200 , der eine Alternative zum BMW 3er compact , 3er Coupe und Audi A3 bilden sollte. Im Laufe seiner Bauzeit hat der Mercedes-Benz CLC 200 bislang zwei Modellpflegen erhalten, die neben neuen Motoren auch Änderungen an Interieur und Karosserie beinhalteten. In der aktuellen Baureihe, die noch bis Ende 2010 vom Band laufen soll, wird der Mercedes-Benz CLC 200 sowohl als Diesel wie auch Benziner als Neuwagen angeboten. Die Variante als Selbstzünder hat einen 2.148 cm³ großen CDI-Reihenvierzylinder verbaut, der dem Coupe 122 PS liefert und es damit bis zu 205 km/h schnell macht. Mit einem 1,8-Liter-Vierzylindermotor wird der Benziner befeuert, der über eine Zwangsbeatmung per Kompressor den Mercedes-Benz CLC 200 auf eine Leistung von 184 PS befähigt, womit eine Geschwindigkeit von 240 km/h erreicht werden kann. Durch die Einstellung der Reihe dürfte der Mercedes-Benz CLC 200 recht schnell zu einem begehrten Gebrauchtwagen mutieren, den Sie bei mobile.de in unterschiedlichen Ausstattungen und zu Top-Konditionen für Ihren Autokauf finden können!

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Das auf der zweiten Generation der C-Klasse basierende Sportcoupé/CLC zeigt bei Laufleistungen über 50.000 km überdurchschnittlich viele Verschleißerscheinungen am Fahrwerk und der Lenkung. Speziell Mängel an den Querlenkerlagerungen und Fahrwerksfedern sind der Grund dafür, dass diese Baugruppe beim CLC über alle Laufleistungsklassen nicht gut aussieht. Ein prüfender Blick auf die Abgasanlage (Befestigung lose/gerissen) und das Differenzial (Ölverlust) ist sinnvoll.
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