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Mercedes-Benz C 55 AMG

Mercedes C
Mercedes-Benz C 55 AMG

Mercedes-Benz C 55 AMG

Das Topmodell der C-Klasse , der Mercedes-Benz C 55 AMG, präsentiert sich gegenüber seinen Modellbrüdern unter anderem mit einer eigenständigen Frontpartie, ausgestellten Kotflügeln, AMG-Front- und Heckschürze sowie Seitenschwellerverkleidungen. Passend dazu: 18-Zoll-AMG-Leichtmetallräder im Doppelspeichen-Design und die AMG Sportabgasanlage mit zwei verchromten Doppelendrohren. Unter der Haube des Mercedes C 55 AMG werkelte bis 2013 ein 6,3-Liter-V8-Motor, der 367 PS bei 5.750 Umdrehungen und ein maximales Drehmoment von 550 Nm leistet. Der Mercedes-Benz C 55 AMG sprintet in 5,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das Schalten übernimmt dabei das AMG SPEEDSHIFT Fünfgang-Automatik-Getriebe. Im Vergleich zur normalen Mercedes-C-Klasse ist der C 55 AMG 80 Millimeter länger – sonst hätte der V8-Motor nicht reingepasst – und trägt die Frontscheinwerfer der CLK-Klasse . Mit dem Modellwechsel der C-Klasse wurde parallel ein neuer Mercedes-Benz C 55 AMG Neuwagen verfügbar. Besonders die Leistung wurde bei der Limousine aufgebohrt: Der V8-Saugmotor leistet nun 450 PS aus 5,5 Liter Hubraum. Dank Zylinderabschaltung lässt sich die Limousine nun wesentlich sparsamer fahren. Den Mercedes-Benz C 55 gibt es als Limousine und als Kombi. Auf der Suche nach einem Auto ? Bei mobile.de finden Sie günstige Gebrauchtwagen und Neufahrzeuge sämtlicher Marken!

37 ANGEBOTE FÜR Mercedes-Benz C 55 AMG GEBRAUCHT ODER NEU




















* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Die von 2000 bis 2007 gebaute C-Klasse des Modelltyps W203 ist in die Jahre gekommen. Als Schwachpunkt über alle Laufleistungsbereiche hat sich die Baugruppe Fahrwerk/Lenkung herauskristallisiert. Gebrochene Fahrwerksfedern, ausgeschlagene Querlenkerlagerungen und Spurstangengelenke sind hauptsächlich dafür verantwortlich. Zum Teil starker Ölverlust an Getriebe und Differenzial sowie defekte Auspuffbefestigungen treten überdurchschnittlich häufig auf.
Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungmethodik bei DEKRA