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Mercedes-Benz C 30 AMG

 Mercedes-Benz C 30 AMG Panorama/ Voll 14.950 EUR
Mercedes-Benz C 30 AMG Mega Voll 14.950 EUR
Mercedes-Benz C 30 CDI AMG,Leder,Navi,EGSD,Xenon 11.800 EUR
Mercedes-Benz C 30 CDI AMG Avantgard 11.900 EUR

Mercedes-Benz C 30 AMG als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Erstmalig rüstete Mercedes-Haustuner AMG ein Dieselmodell auf. Sein Name: Mercedes-Benz C 30 CDI AMG. AMG hob den Diesel damit endgültig in die Sport-Liga. Mit 231 PS und 540 Newtonmetern (aus einem Fünfzylinder-, nicht Sechszylindermotor) braucht der Mercedes C30 nur 6,8 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Wie bei allen AMG-Modellen ist dann bei Tempo 250 Schluss. Den AMG-Diesel gab es in allen drei Mercedes-Benz C-Varianten (Sportcoupé, Limousine und Kombi). Fahrwerk und Optik stammen vom Benziner C 32 AMG. Da Mercedes kurze Zeit später mit dem C320 CDI (224 PS) auf den Markt kam, wurde die Produktion des C30 CDI AMG, der auf dem C270 CDI basiert, nach relativ kurzer Zeit wieder eingestellt. Sie sind auf der Suche nach einem Schnäppchen? Bei mobile.de finden Sie eine Riesenauswahl an Gebrauchtwagen zu einem günstigen Preis.

 
 
 
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41 Angebote für Mercedes-Benz C 30 AMG gebraucht oder neu

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Mercedes-Benz C 30 AMG Bilder
Mercedes C 30 CDI AMG Bilder Mercedes C 30 CDI AMG
Mercedes C 30 CDI AMG Bilder Mercedes C 30 CDI AMG
Mercedes C 30 CDI AMG Sportcoupé Bilder Mercedes C 30 CDI AMG Sportcoupé
Mercedes C 30 CDI AMG Sportcoupé Automatik Bilder Mercedes C 30 CDI AMG Sportcoupé Automatik
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Mercedes C 30 CDI AMG T-Modell Bilder Mercedes C 30 CDI AMG T-Modell
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Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Wie bei der im allgemeinen grundsoliden C-Klasse vermerken die Prüfer von DEKRA beim Sportcoupé CLC überdurchschnittlich viele Verschleißerscheinungen am Fahrwerk und der Lenkung, speziell an den Spurstangengelenken, den Querlenkerlagerungen, den Koppelstangen sowie eine erhöhte Anzahl an Federbrüchen. In den anderen Prüfkriterien reiht sich das Sportcoupé mit seiner überdurchschnittlich guten Mängelbilanz in die erwartet gute Mercedes-Benz Fahrzeugqualität ein.

Alle Details sowie Fahrzeugvergleiche bei DEKRA
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren. Info anzeigen
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
 
Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung

Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.

Laufleistung statt Fahrzeugalter

Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.

Laufleistungsbereiche
  1. Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
  2. Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
  3. Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm

Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.