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Mercedes-Benz C 30 AMG

 Mercedes-Benz C 30 CDI AMG Sportcoupe / 8fach / Leder / Navi 8.400 EUR
Mercedes-Benz C 30 T CDI AMG Leder,Navi,Xenon,Standhzg. 7.800 EUR
Mercedes-Benz C 30 CDI AMG Sportcoupe 6.900 EUR
Mercedes-Benz C 30 T CDI AMG 18ZOLL BBS"""TOPZUSTAND""" 14.999 EUR

Mercedes-Benz C 30 AMG als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Erstmalig rüstete Mercedes-Haustuner AMG ein Dieselmodell auf. Sein Name: Mercedes-Benz C 30 CDI AMG. AMG hob den Diesel damit endgültig in die Sport-Liga. Mit 231 PS und 540 Newtonmetern (aus einem Fünfzylinder-, nicht Sechszylindermotor) braucht der Mercedes C30 nur 6,8 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Wie bei allen AMG-Modellen ist dann bei Tempo 250 Schluss. Den AMG-Diesel gab es in allen drei Mercedes-Benz C-Varianten (Sportcoupé, Limousine und Kombi). Fahrwerk und Optik stammen vom Benziner C 32 AMG. Da Mercedes kurze Zeit später mit dem C320 CDI (224 PS) auf den Markt kam, wurde die Produktion des C30 CDI AMG, der auf dem C270 CDI basiert, nach relativ kurzer Zeit wieder eingestellt. Sie sind auf der Suche nach einem Schnäppchen? Bei mobile.de finden Sie eine Riesenauswahl an Gebrauchtwagen zu einem günstigen Preis.

 
 
 
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38 Angebote für Mercedes-Benz C 30 AMG gebraucht oder neu

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** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
Mercedes-Benz C 30 AMG Bilder
Mercedes C 30 CDI AMG Bilder Mercedes C 30 CDI AMG
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Mercedes C 30 CDI AMG Sportcoupé Bilder Mercedes C 30 CDI AMG Sportcoupé
Mercedes C 30 CDI AMG Sportcoupé Automatik Bilder Mercedes C 30 CDI AMG Sportcoupé Automatik
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Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Die Baugruppe Fahrwerk/Lenkung ist der Schwachpunkt der C-Klasse. Bei Interesse empfiehlt sich das entsprechende Fahrzeug hier genau in Augenschein zu nehmen, z.B. Spurstangengeleke. Trotz hohem Automatikanteil bei diesem Modell, mit stärkerer Beanspruchung der Bremsanlage, bleiben in den Laufleistungen über 50.000 km die Werte dieser Baugruppe im grünen Bereich.

Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungsmethodik bei DEKRA
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren. Info anzeigen
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
 
Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung

Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.

Laufleistung statt Fahrzeugalter

Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.

Laufleistungsbereiche
  1. Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
  2. Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
  3. Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm

Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.