Mercedes-Benz C 220 CDI T-Modell

Mercedes-Benz C 220 CDI T-Modell als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Die Kombiversion Mercedes-Benz C 220 CDI T-Modell der 2007 vorgestellten aktuellen Mercedes-Benz C-Klasse zählt zu den derzeit erfolgreichsten Modellen des Daimler-Konzerns. Vor allem dank der Beliebtheit des C 220 T CDI kletterte Mercedes-Benz nach einigen Jahren wieder einmal auf Platz 3 in der deutschen Zulassungsstatistik.

Dieser Erfolg hat vielerlei Gründe: Neben einem komplett veränderten Äußeren, bei dem vor allem das neue Frontdesign und die stärker abfallende Heckpartie ins Auge stechen, stand beim Mercedes-Benz C 220 CDI T-Modell die Weiterentwicklung des Vierzylinder-Dieseltriebwerks im Fokus des Interesses. Der Common-Rail-Vierzylinder entwickelt jetzt eine Spitzenleistung von 170 PS bei einem maximalen Drehmoment von 400 Nm – ein Zuwachs von rund 18 Prozent gegenüber dem Vorgängermodell. Mit diesem Leistungsschub versehen, benötigt der Mittelklasse-Kombi für den Spurt aus dem Stand auf Tempo 100 nur 8,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 224 km/h. Die serienmäßig integrierte Agility-Control-Schaltung unterstreicht den sportlichen Charakter des neuen C 220 CDI T-Modells. Gleichzeitig sinkt der Kraftstoffverbrauch auf 6,1 Liter Diesel pro 100 km.

Hinsichtlich Ausstattung und Komfort ist der 4,60 m lange, 1,77 m breite und 1,46 m hohe Mercedes-Benz C 220 CDI Kombi jederzeit mit der neuen C-Klasse Limousine vergleichbar. So weiß das T-Modell vor allem bei der passiven und aktiven Sicherheit, bei Fahrdynamik und Handling, aber auch durch seinen überzeugenden Komfort bei längeren Stecken zu glänzen. Im Kofferraum des Mercedes-Benz C T 220 CDI lassen sich bis zu 495 Liter Ladung unterbringen, durch Umlegen der teilbaren Rücksitzbank erhöht sich das Volumen auf insgesamt 1.500 Liter. Um längere Gegenstände zu transportieren, kann man zusätzlich die Rückenlehne des Beifahrersitzes umlegen. Dadurch lassen sich auch Gegenstände mit einer Gesamtlänge von bis zu 2,82 m verstauen.

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
Mercedes-Benz C 220 Bilder
 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 4,3 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 114 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 866 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufleistung von 15.000 km.
Kosten / km 69 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufleistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 18HF/25TK/24VK
KFZ-Steuer 217 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2014).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Die Baugruppe Fahrwerk/Lenkung ist der Schwachpunkt der C-Klasse. Bei Interesse empfiehlt sich das entsprechende Fahrzeug hier genau in Augenschein zu nehmen, z.B. Spurstangengeleke. Trotz hohem Automatikanteil bei diesem Modell, mit stärkerer Beanspruchung der Bremsanlage, bleiben in den Laufleistungen über 50.000 km die Werte dieser Baugruppe im grünen Bereich.

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