Mercedes-Benz A 210 EVOLUTION

Mercedes-Benz A 210 EVOLUTION als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Der Mercedes-Benz A 210 EVOLUTION basiert auf der ersten Generation der A-Klasse und wurde im März 2002 vorgestellt. Die hochwertige Ausstattung mit AMG-Styling, 17 Zoll-Leichtmetallrädern und einem Leder-Alcantara-Interieur hebt den Mercedes A 210 EVOLUTION deutlich von den anderen Modellen der A-Klasse ab. Hinzu kommen zusätzliche Ausstattungselemente wie silberne Sicherheitsgurte, das zweifarbige Lederlenkrad mit hellen Nähten sowie die Sportpedalanlage mit Edelstahlauflagen und Gumminoppen. Hohe Durchzugskraft verspricht der Vierzylindermotor des Mercedes A 210 EVOLUTION mit 2,1 Litern Hubraum, einem maximalen Drehmoment von 205 Nm und 140 PS Leistung. Nach 8,2 Sekunden ist Tempo 100 erreicht, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 203 km/h. Neu abgestimmte Feder-Dämpfer-Elemente und ein spezieller Hinterachs-Stabilisator sollen den Mercedes-Benz A 210 EVOLUTION zu einem fahraktiven Kompaktautomobil machen. Der A 210 EVOLUTION war mit kurzem und langem Radstand erhältlich. Wenn Sie ein neues oder gebrauchtes Auto kaufen möchten, sollten Sie bei mobile.de suchen. Hier finden Sie unter anderem Sportwagen wie die Mercedes A-Klasse als Neu- oder Jahreswagen sowie als Gebrauchtwagen in allen Varianten.

 
 
 

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** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Die A-Klasse macht ihrem Besitzer nur sehr wenige Probleme. Eine anfängliche Materialschwäche der vorderen Federn wurde mittlerweile fast vollständig beseitigt. Neben Verschleiß an der Bremsanlage tritt bei mäßiger Nutzung der Bremsen vereinzelt eine erhöhte Korrosion der Bremsscheiben auf.

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