Mercedes-Benz a 200

Mercedes-Benz a 200 als neues oder gebrauchtes Auto

Mercedes-Benz a 200

Beim Mercedes-Benz a 200 handelt es sich um ein Coupe oder Limousine aus der A-Klasse des Untertürkheimer Herstellers das seit dem Jahr 2004 als Neuwagen gebaut wird und in der gleichen Liga, wie der Volkswagen Golf Plus oder Ford C-MAC spielt. Aktuell wird der Mercedes-Benz a 200 mit 3 unterschiedlichen Motoren angeboten; einem Diesel und 2 Benzinern. Als Diesel wird im Mercedes-Benz a 200 ein 2,0 Liter großer Selbstzünder verbaut, der mit seinen 140 PS gute Fahrleistungen verspricht und mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 6,0 Liter Diesel den Geldbeutel schonen soll. Die Höchstgeschwindigkeit liegt in dieser Variante bei 201 km/h. Den 2,0-Liter-Benzinmotor des Mercedes-Benz a 200 gibt es in zwei unterschiedlichen Varianten: Zum einen den Saugbenziner der mit 136 PS eine V-Max von 200 km/h erreicht, zum anderen die Version mit Turbolader, der dem Fahrer satte 193 PS an die Vorderachse liefert und mit dessen Hilfe der Familienvan rund 228 km/h Spitze läuft. Neben 5-/ und 6-Gang-Handschaltungen kann im Mercedes-Benz a 200 auch eine stufenlose AUTOTRONIC optional verbaut werden, welche die Fahrt im Mercedes-Benz a 200 noch angenehmer gestaltet. Aktuelle Neu- oder Gebrauchtwagen der Mercedes-Benz A-Klasse finden Sie bei mobile.de von zahlreichen Anbietern und zu günstigen Preisen!

 
 
 

915 Angebote für Mercedes-Benz a 200 gebraucht oder neu

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 6,7 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 156 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 684 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 55 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 16HF/18TK/21VK
KFZ-Steuer 114 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2012).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Die A-Klasse macht ihrem Besitzer nur sehr wenige Probleme. Eine anfängliche Materialschwäche der vorderen Federn wurde mittlerweile fast vollständig beseitigt. Neben Verschleiß an der Bremsanlage tritt bei mäßiger Nutzung der Bremsen vereinzelt eine erhöhte Korrosion der Bremsscheiben auf.

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