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Mercedes-Benz A 170

 Mercedes-Benz A 170 CDI Classic 1.999 EUR
Mercedes-Benz A 170 CDI Elegance*KLIMAANLAGE*SEHR GEPFLEGT* 2.350 EUR
Mercedes-Benz A 170 Avantgarde 7.000 EUR
Mercedes-Benz Avantgrade,mit großen Lamellendach und Bose Sou 1.200 EUR

Mercedes-Benz A 170 als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Produziert wird der Mercedes-Benz A 170 als kompakter Familienvan seit dem Jahr 1998 im Rahmen der A-Klasse . In der ersten Generation der A-Klasse wurde der Mercedes-Benz A 170 mit einem 1,7-Liter großen Dieselmotor bestückt, der den Van mit 90 PS motorisierte und damit bis zu 175 km/h schnell machte. Über eine Modellpflege im Jahr 2001 wurde der Diesel, bei gleicher Konfiguration nur marginal auf 95 PS leistungsgesteigert. Ab dem Jahr 2004 kam der Mercedes-Benz A 170 in der zweiten Generation der A-Klasse mit Ottomotor auf den Markt und bietet im Van einen Vierzylinder mit 1,7-Liter-Hubraum auf, der eine Leistung von 116 PS bereitstellt. Durch diese Konfiguration erbringt der Mercedes-Benz A 170 eine Spitzengeschwindigkeit von 188 km/h und schafft den Tempo 100 Sprint in 10,9 Sekunden. Der Verbrauch von durchschnittlichen 6,6 Liter Super gilt in der Klasse von vergleichbaren Modellen wie dem Peugeot 807 , Citroen C3 Picasso und KIA Carens als äußerst moderat. Seit dem Jahr 2009 ist der Mercedes-Benz A 170 vom A 180 Modell abgelöst worden, der eine identische Motorisierung aufweist und auch als BlueEFFICIENCY Neuwagen zu bestellen ist. Wenn Sie die A-Klasse oder einen vergleichbaren Neuwagen kaufen wollen, finden Sie bei mobile.de unterschiedliche Fahrzeuge , die Ihren Anforderungen entsprechen!

 
 
 
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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
Mercedes-Benz A 170 Bilder
Mercedes A 170 Avantgarde 3-türig (bis 04/08) Bilder Mercedes A 170 Avantgarde 3-türig (bis 04/08)
Mercedes A 170 Avantgarde 5-türig (bis 04/08) Bilder Mercedes A 170 Avantgarde 5-türig (bis 04/08)
Mercedes A 170 Classic 3-türig Bilder Mercedes A 170 Classic 3-türig
Mercedes A 170 Classic 3-türig (bis 04/08) Bilder Mercedes A 170 Classic 3-türig (bis 04/08)
Mercedes A 170 Classic 5-türig Bilder Mercedes A 170 Classic 5-türig
Mercedes A 170 Classic 5-türig (bis 04/08) Bilder Mercedes A 170 Classic 5-türig (bis 04/08)
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Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Die A-Klasse der ersten Generation erlangte zweifelhaften Ruhm, als sie beim schwedischen 'Elch-Test' umkippte. Mit serienmäßigem ESP ausgestattet, ist sie aber trotzdem noch ein Erfolg geworden. Heute nerven insbesondere die älteren Baujahre mit brechenden Fahrwerksfedern, Rost und Motorschäden. Interessenten sollten insbesondere die Türkanten inspizieren und dabei auch einen Blick unter die Gummidichtungen werfen.

Alle Details sowie Fahrzeugvergleiche bei DEKRA
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren. Info anzeigen
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
 
Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung

Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.

Laufleistung statt Fahrzeugalter

Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.

Laufleistungsbereiche
  1. Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
  2. Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
  3. Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm

Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.