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Mercedes-Benz A 160

Mercedes A
Mercedes-Benz A 160

Mercedes-Benz A 160

Der Mercedes-Benz A 160 wird seit Anbeginn der A-Klasse (1997) gebaut und konnte bei der Bestellung eines Neuwagen bereits in der 1.Generation als Diesel (ab 1998) oder mit Ottomotor geordert werden. In der Variante des Selbstzünders kommt ein Common-Rail-Dieselmotor mit vier Zylindern im Mercedes-Benz A 160 zu Einsatz, der dem Familienvan 60 PS (75 PS nach Modellpflege 2001) zuliefert und das Fahrzeug 160 km/h (170 km/h) schnell macht. Die Benzinervariante bringt es als Gebrauchtwagen auf 102 PS und bringt den Mercedes-Benz A 160 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 179 km/h. Mit der 2.Generation (W169) wurde der Mercedes-Benz A 160 ab 2004 zunächst nur als Diesel angeboten der 82 PS leistet. Ab dem Jahr 2009 wurde das Angebot auf den Mercedes-Benz A 160 mit Benzinmotor ausgeweitet der 95 PS im Van erbringt. Diesel- wie auch Benzinmotor können seit diesem Zeitpunkt auch als BlueEFFICIENCY Neuwagen gekauft werden die mit optimierten Kraftstoffverbrauch und CO2-Werten glänzen. Mit der kompletten Wandlung der A-Klasse vom Van zum neuen Wettbewerber um VW Golf , Mazda3 oder Audi A3 Sportback ist seit Spätsommer wieder ein Mercedes-Benz A 160 verfügbar. Dieser verfügt über einen neuen Turbodiesel mit 1,5 Liter Hubraum und 90 PS. Damit erreicht der Mercedes-Benz A 160 eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h und verbraucht im Durchschnitt 3,8 Liter Diesel auf 100 Kilometer bei einem CO² Ausstoß von 98 g/km. Wenn Sie die A-Klasse als Gebrauchtwagen für einen Kauf suchen, finden Sie bei mobile.de viele Varianten des Fahrzeugs oder auch Alternativen wie den SEAT Altea XL als Neuwagen !

1.852 ANGEBOTE FÜR Mercedes-Benz A 160 GEBRAUCHT ODER NEU




















* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)3,8l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)--
CO2-Emissionen98g/km
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat646€ / Monat 
Kosten / km52ct / km 
Versicherungsklasse19HF/20TK/23VK
KFZ-Steuer148€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 4/2015). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Die zweite Generation der A-Klasse schneidet in der Mängelstatistik besser ab als ihr Vorgänger. Bereits bei niedrigen Laufleistungen sorgen mangelhafte Tragbilder der hinteren Bremsscheiben und vereinzelt ungleiche Bremswerte der Feststellbremse für ein unterdurchschnittliches Abschneiden in der Baugruppe Bremsanlage. Bei den Fahrwerksfedern der Hinterachse treten vor allem mit gestiegener Laufleistung häufiger Federbrüche auf.
Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungmethodik bei DEKRA