Mercedes-Benz 350 SLC

Mercedes-Benz 350 SLC

Der Mercedes-Benz 350 SLC, ein bequemes viersitziges Sportcoupé, auf Basis des SL-Roadsters debütierte im Oktober 1971. Die eigenwillige Linie des Mercedes 350 SLC Coupés (V8, 200 PS) fand dabei im Laufe der Jahre ebenfalls, wie der Roadster , viele Freunde in aller Welt. Karl Wilfert, seinerzeit Leiter der Karosserie-Konstruktion bei Mercedes in Sindelfingen, hatte, ziemlich eigenmächtig, ein Coupé auf R 107 -Basis entwickelt, das er eines Tages dem Vorstand als „Rohling“ präsentierte. Zunächst abgelehnt, schaffte es Wilfert mit der ihm eigenen Beharrlichkeit, seine Idee vom Sportcoupé, dem späteren Mercedes-Benz SLC, durchzusetzen – mit Erfolg, wie sich im Laufe der Jahre herausstellte. Bis zur Windschutzscheibe entsprach das Äußere des 350 SLC dem des Roadsters, ab dieser Grenze ging es aufwärts und in die Länge. Über dem viersitzigen Fahrgastabteil streckt sich in sanfter Rundung das flache Dach, das in eine riesige, in zwei Richtungen gewölbte, sehr schräg stehende Heckscheibe mündet, die wiederum dem Heck des Mercedes-Benz 350 SLC eine vergleichsweise opulente Länge diktiert und dessen Kofferraumdeckel im Gegensatz zum Roadster eine leicht konvexe Kontur aufweist. In der Seitenansicht wird die Länge durch den größeren Radstand dokumentiert, und durch die Linie der Seitenscheiben, die, wie bei einem Mercedes-Benz Coupé üblich, voll versenkbar sein mussten, ohne störende B-Säule. Kaufen oder verkaufen Sie ein neues oder gebrauchtes Coupé bei mobile.de.

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