Mercedes-Benz 300 SEL 6.3

Mercedes-Benz 300 SEL 6.3

Im März 1968 wurde das Topmodell der damaligen S-Klasse um den Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 nach oben erweitert. Wie das bisherige Topmodell 300 SEL hatte auch der 6.3 der W-109 Baureihe eine verlängerte Karosserie und Luftfederung. Was die meisten Leute jedoch nicht wissen ist, dass der Mercedes 300 SEL 6.3 zu seiner Zeit lange die schnellste Serienlimousine der Welt war. Bestückt mit dem bereits aus dem Mercedes-Benz 600 bekannten 6,3 Liter Achtzylinder-Motor mit 250 PS beschleunigte der Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 in 8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreichte eine Spitzengeschwindigkeit von 221 km/h. Auf Basis dieses Autos entstand auch eine AMG-Variante mit bis zu 420 PS (als Rennversion), die es sogar auf eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 265 km/h brachte und 1971 sensationell Platz zwei beim 24-Stunden-Rennen in Spa erreichte. Dies war der Durchbruch für den heute renommierten Tuning-Betrieb! Zur Serienausstattung des Mercedes 300 SEL 6.3 gehörte auch das Automatik-Getriebe, ein 105 Liter großer Tank, ein Sperrdifferential und Halogen-Scheinwerfer. Insgesamt wurden von 1967-1972 6.526 Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 gebaut. Entdecken Sie bei mobile.de unter der riesigen Auswahl an Angeboten auch seltene Oldtimer und historische Modelle aus den USA oder aus Deutschland.

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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