Mazda MX-5 RF

Mazda MX-5
Mazda MX-5 RF

Mazda MX-5 RF

Der Mazda MX-5 RF ist ein Coupe mit Targadach, das auf dem MX-5 Roadster aufbaut und die Modellreihe sinnvoll erweitern soll. Der Mazda MX-5 RF besitzt ein elektrisches Targadach, das sich innerhalb von 12 Sekunden unter die Verdeck Mulde hineinlegt und so den Blick auf den Himmel freigibt. Um den Mazda MX-5 RF mehr Charakter eines Retractable Fastback (RF) zu geben, wurde das Heck neu designt und wirkt deutlich breiter als beim MX-5 Roadster. Das von Webasto designte Faltdach des Mazda MX-5 RF Gebrauchtwagen besteht aus drei Teilen und faltet sich individuell ins Heck ohne, dass der bereits kleine Kofferraum mit 130 Litern, weiter minimiert werden müsste. Die rund 40 kg mehr Gewicht werden über ein leistungsgesteigertes Triebwerk im Mazda MX-5 RF kompensiert. So leistet der 2,0 Liter großer Reihenvierzylinder im Targa 160 PS, die das gleiche Fahrvergnügen wie im Roadster garantieren sollen. Der Neue oder Mazda MX-5 RF Gebrauchtwagen soll besonders den BMW Z5 oder der Mercedes-Benz SLC anvisieren und über den geringeren Kaufpreis Kunden einfangen. Für den Komfort kann der Mazda MX-5 RF Neuwagen selbst mit einer 6-Gang Automatik aufwarten, die dem Roadster vorenthalten wird. Egal ob Sie einen gebrauchte VW EOS kaufen wollen oder eine Opel Cascada als Jahreswagen suche, mobile.de zeigt Ihnen viele Wege auf!

14 ANGEBOTE FÜR Mazda MX-5 RF GEBRAUCHT ODER NEU














* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Der einstige Musterknabe der Sportwagenklasse hat in der Baugruppe Bremsen handfeste Probleme. Verschlissene Bremsscheiben/-beläge sowie schwergängige Bremssättel bzw. schleifende Beläge lassen den MX-5 hier nicht gut aussehen. Und wer gerade schon mal unters Fahrzeug schaut, sollte auf die Koppelstangen das MX achten, da hier die Lagerungen defekt sein können, in seltenen Fällen ist sogar die ganze Koppelstange gebrochen.
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