Mazda Mazda6

Der seit 2010 modellgepflegte Mazda6 erstrahlt seit dem Genfer Autosalon des Jahres im neuen Outfit und wird in der Mittelklasse um VW Passat , Ford Mondeo und der Mercedes-Benz C-Klasse als viertürige Limousine, als fünftüriges Fließheck und als Kombi angeboten. Überarbeitet wurden im Jahr 2010 neben der Frontpassage auch das Heck mit neu gestalteten Rückleuchten in LED-Technik. Die Motorenpalette des Neuwagen umfasst jetzt insgesamt sechs Triebwerke im Mazda6 ; dazu zählt ein neuer kraftvoller 155 PS-starker 2,0-Liter MZR DISI-Benzindirekteinspritzer, der den bisherigen 2,0-Liter-Motor bei Verbrauch und CO2-Außstoss deutlich unterbietet und ersetzt. Das ebenso neue fünfstufige Automatikgetriebe wurde speziell für den neuen Motor konzipiert, um eine perfekte Kombination aus Leistung und Effizienz zu bieten. Modifizierte Versionen der 1,8-Liter- und 2,5-Liter-MZR-Benziner (120 und 170 PS) runden die Palette der Ottomotoren ab, während der MZR-CD 2,2-Liter-Turbodiesel in drei verbrauchsreduzierten Leistungsstufen von 129 über 163 bis 180 PS erhältlich ist. Angeboten wird der Mazda6 in den Linien: Prime-Line (Basis), Center-Line, Exclusive-Line, Active und Sports-Line. Von den Neuerungen aus der Modellpfege profitierten alle drei Karosserieversionen: Mazda6 Limousine , Mazda6 Sport (Fließheck) und Mazda6 Sport Kombi . Ab der Ausstattungslinie Exclusive-Line sind eine Klimaautomatik , Bordcomputer , Lederbezug für Lenkrad und Schaltknauf sowie ein Tempomat serienmäßig. In der Ausstattungsvariante Mazda6 Sports-Line sind ein BOSE- Soundsystem mit sechsfach CD -Wechsler, Sitzheizung , Fahrlichtautomatik und Regensensor mit automatischem Wischersystem, Nebelscheinwerfer und Xenon-Scheinwerfer Standard. Einen günstigen Neu- oder Gebrauchtwagen des Mazda6 finden Sie schnell und bequem bei mobile.de!