Mazda Mazda6 2.0 MZR

Mit dem seit 2002 produzierten Mittelklasse-Modell Mazda6 2.0 MZR kämpft der japanische Automobilproduzent schon seit einigen Jahren erfolgreich um Marktanteile in der hart umkämpften Mittelklasse. Um sich auch mit der seit Anfang 2008 lieferbaren zweiten Modellgeneration des 147 PS starken Mazda6 2.0 MZR zu behaupten, haben die Konstrukteure den als viertürige Limousine bzw. als fünftürigen Kombi erhältlichen Wagen außen wie innen noch einmal deutlich aufgewertet. Die dezent, aber sympathisch gestaltete Karosserie weiß den meisten Fahrern von Mittelklasse-Fahrzeugen ebenso zu gefallen wie das mehr als akzeptable Raumangebot: Der Kofferraum bietet ein Volumen von ca. 519 Litern, hinzu kommt eine beachtliche Zuladung von 610 kg. Der Innenraum hinterlässt einen angenehmen Eindruck, die Verarbeitung ist tadellos, die Cockpit-Instrumente lassen sich hervorragend ablesen.

Angetrieben wird der als Konkurrent zum VW Passat oder Opel Vectra gedachte Mazda6 2.0 MZR von einem klassischen Reihen-Vierzylinder-Ottomotor, der wahlweise an ein manuelles Sechsgang-Getriebe oder eine Activematic genannte 5-Stufen-Automatik gekoppelt ist. Im Gegensatz zum Mazda MX5, der mit einem fast baugleichen MZR-Motor ausgestattet ist, lässt sich der Mazda6 aufgrund seines deutlich höheren Gewichts längst nicht so dynamisch bewegen: Fahrwerte von ca. 200 km/h v_max bei einer Beschleunigung von knapp unter 10 Sekunden sind eher für das sanfte Vorankommen ausgelegt. Laut Werk benötigt der Mazda6 2.0 MZR ca. 9 Liter Kraftstoff auf 100 km. Mehr als lobenswert hingegen ist seine reichhaltige Serienausstattung: Elektrisch verstellbare Fenster und Spiegel, Licht- und Regensensor, Klimaautomatik, MP3-Radio mit Sechsfach-Wechsler und 17-Zoll-Alufelgen sind ebenso wenig aufpreispflichtig wie das komplette Sicherheitspaket. Wenn Sie dieses attraktive Auto kaufen wollen, finden Sie bei mobile.de zahlreiche Modelle des Mazda6 2.0 MZR als Neuwagen , Jahresfahrzeug oder gepflegten Gebrauchtwagen zu attraktiven Konditionen!