Mazda Mazda5 2.0 MZR-CD

Mazda 5
Mazda Mazda5 2.0 MZR-CD

Mazda Mazda5 2.0 MZR-CD

Zum Motorenangebot des Mazda5 , ein Kompakt- Van , zählen neben zwei Benzinern der MZR-Reihe auch zwei MZR-CD Common-Rail-Diesel. Die Selbstzünder des Mazda5 2.0 MZR-CD sind serienmäßig mit Diesel-Partikelfilter und einem neuen manuellen Sechsgang-Schaltgetriebe ausgerüstet. Der Mazda5 kann mit zwei Varianten des modernen Common-Rail-Diesels der MZR-CD-Baureihe erworben werden. Ein Diesel-Partikelfilter mit katalytischer Beschichtung gehört zur Serienausstattung, beide Motoren erfüllen die Euro 4-Abgasnorm. Während die leistungsschwächere Version ausreichend Kraft und Drehmoment mit überragender Wirtschaftlichkeit kombinieren soll, soll die stärkere Version des Mazda5 2.0 MZR-CD vor allem solche Autofahrer ansprechen, die nach mehr Leistung und Drehmoment verlangen. Der mit variablen Turbinenschaufeln versehene Turbolader maximiert das Drehmoment über ein weites Drehzahlband. So leistet bereits die Standardversion des Mazda5 2.0 MZR-CD 110 PS bei 3.500 U/min. Das maximale Drehmoment beträgt 310 Nm bei 2.000 U/min. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 179 km/h erreicht. Die leistungsstärkere Version des Mazda5 2.0 MZR-CD kommt auf 143 PS bei 3.500 U/min und bringt maximal 360 Nm bei 2.000 U/min an die Kurbelwelle. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt hier 197 km/h. Suchen Sie einen günstigen Minibus oder Van mit Benzin- oder Diesel-Motor? Bei mobile.de werden Sie garantiert fündig!

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Seine Qualität zeigt der Mazda 5 mit zunehmender Laufleistung. Anfänglich nur Durchschnitt gehört der Van mit über 100.000 km auf dem Tacho zu den guten Fahrzeugen. Auffällig sind allerdings schon bei niedrigen Laufleistungen undichte Stoßdämpfer. An Fahrzeugen mit über 50.000 gefahrenen Kilometern fallen Mängel an den Quer- und Längslenkerlagerungen sowie defekte Metallgummilager an der Hinterachse auf. Interessenten sollten auch die Beleuchtungsanlage in Augenschein nehmen.
Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungmethodik bei DEKRA