Mazda Mazda5 1.8 MZR
Mazda Mazda5 1.8 MZR als Gebrauchtwagen oder neuer Van
Der Mazda5 1.8 MZR, ein Kompakt- Van , verfügt über Scheibenbremsen an allen Rädern, vorne innenbelüftet. Dadurch sollen beim Mazda5 1.8 MZR nicht nur die Bremswege kurz ausfallen, sondern der Van soll während des Bremsvorgangs auch leichter zu kontrollieren sein. Zum Bremssystem gehört ein Dreikanal-Antiblockier-System (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD). Auch ein mechanischer Bremsassistent und eine dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) inklusive Traktionskontrolle (TCS) sind Teil der Serienausstattung des Mazda5 1.8 MZR. Der 1,8-Liter-Motor leistet 115 PS bei 5.300 U/min. Das maximale Drehmoment beträgt 165 Nm bei 4.000 U/min und der Verbrauch liegt, laut Mazda , auf 100 Kilometern im Durchschnitt bei 7,9 Liter. Der Mazda5 1.8 MZR beschleunigt in 11,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 182 km/h. Das Mazda5 Standard-Audiosystem umfasst ein AM/FM-Radio und hat Platz für einen CD-Spieler (ab Exclusive). Gegen Aufpreis erhältlich ist ein Entertainment-Paket (für Version Mazda5 Top). Zu diesem gehört ein 20 GB-Festplattenspeicher, auf dem bis zu 3.000 Musiktitel hinterlegt werden können und der mit herumliegenden CDs Schluss macht. Die aufgenommenen Songs können sogar nach vier verschiedenen Kategorien sortiert werden (Alle, Genre, Künstler und Favoriten), was verschiedenen Fahrern des Mazda5 1.8 MZR das Hören von unterschiedlichen Playlists ermöglicht. Wer ein neues oder gebrauchtes Auto kaufen möchte, ist bei mobile.de richtig. Hier finden Sie auch Kompakt-Vans wie den Mazda5 1.8 MZR.
Mazda Mazda5 1.8 MZR Gebrauchtwagen und Neuwagensuche
172 Angebote für Mazda Mazda5 1.8 MZR gebraucht oder neu
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17.800 EUR*
Mazda 5 1.8 MZR Center-Line Climatronic+Alu Van/Kleinbus Rot
Van/Kleinbus
21279 Hollenstedt
Rot Metallic 85 kW Benzin Schaltgetriebe
Klimaautomatik Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung El. FensterheberFahrzeug parken -
19.990 EUR*
Mazda 5 1.8l MZR 115PS CenterLine *Xenon*Navi*
Van/Kleinbus , Jahreswagen
04860 Torgau
Grau 85 kW Benzin Schaltgetriebe
Klimaautomatik El. Fensterheber ABS ESP Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 7.2/9.3/6.0 l/100km**, CO2-Emissionen komb.168 g/kmFahrzeug parken -
21.900 EUR*
Mazda 5 1.8 MZR Center-Line +Trend-Plus-Paket Van/Kleinbus Schwarz
Van/Kleinbus
21279 Hollenstedt
Schwarz 85 kW Benzin Schaltgetriebe
Klimaautomatik Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung El. Fensterheber Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 7.2/9.3/6.0 l/100km**, CO2-Emissionen komb.168 g/kmFahrzeug parken -
11.990 EUR
Mazda 5 1.8 MZR Exclusive Trendpaket Van/Kleinbus Rot
Van/Kleinbus
40699 Erkrath
Rot 85 kW Benzin Schaltgetriebe
Klimaautomatik Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung El. FensterheberFahrzeug parken -
19.480 EUR*
Mazda 5 1.8 l MZR Center-Line Van/Kleinbus Schwarz
Van/Kleinbus , Vorführfahrzeug
65582 Diez
Schwarz 85 kW Benzin
Klimaautomatik Leichtmetallfelgen ESP E10-geeignet Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 7.2/9.3/6.0 l/100km**, CO2-Emissionen komb.168 g/kmFahrzeug parken -
18.950 EUR
Mazda 5 1.8 MZR Center-Line, Trend-Paket Kombi Schwarz
Kombi
42551 Velbert
Schwarz 85 kW Benzin Schaltgetriebe
Klimaautomatik Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung El. Fensterheber Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 7.2/9.3/6.0 l/100km**, CO2-Emissionen komb.168 g/kmFahrzeug parken -
18.350 EUR*
Mazda 5 1.8 MZR Center-Line KEIN RE-IMPORT
Van/Kleinbus
73527 Schwäbisch Gmünd
Schwarz 85 kW Benzin Schaltgetriebe
Klimaautomatik Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung El. Fensterheber Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 7.2/9.3/6.0 l/100km**, CO2-Emissionen komb.168 g/kmFahrzeug parken -
16.450 EUR*
Mazda 5 1.8 MZR Prime-Line KEIN RE-IMPORT
Van/Kleinbus
73527 Schwäbisch Gmünd
Schwarz 85 kW Benzin Schaltgetriebe
Klimaanlage Zentralverriegelung El. Fensterheber El. Wegfahrsperre Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 7.2/9.3/6.0 l/100km**, CO2-Emissionen komb.168 g/kmFahrzeug parken -
19.650 EUR*
Mazda 5 1.8 MZR Center-Line * Xenon *
Van/Kleinbus , Vorführfahrzeug
01156 Dresden
Blau Metallic 85 kW Benzin Schaltgetriebe
Klimaautomatik Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung El. FensterheberFahrzeug parken -
20.450 EUR*
Mazda 5 1.8i MZR Center-Line EU5 Klimaautomatik / Temp
Van/Kleinbus
06618 Naumburg OT Schönburg , HU & AU neu
Silber Metallic 85 kW Benzin Schaltgetriebe
Klimaautomatik Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung El. Fensterheber Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 7.2/9.3/6.0 l/100km**, CO2-Emissionen komb.168 g/kmFahrzeug parken -
16.790 EUR*
Mazda 5 1.8 MZR Center-Line Kombi Weiß
Kombi
42551 Velbert
Weiß Metallic 85 kW Benzin Schaltgetriebe
Klimaautomatik Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung El. Fensterheber Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 7.2/9.3/6.0 l/100km**, CO2-Emissionen komb.168 g/kmFahrzeug parken -
16.490 EUR*
Mazda 5 1.8 MZR Prime-Line, kein Reimport
Van/Kleinbus
73529 Schwäbisch Gmünd-Bargau
Schwarz 85 kW Benzin Schaltgetriebe
Klimaanlage Zentralverriegelung El. Fensterheber Servolenkung Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 7.2/9.3/6.0 l/100km**, CO2-Emissionen komb.168 g/kmFahrzeug parken -
18.790 EUR*
Mazda 5 1.8 MZR Center-Line, kein Reimport
Van/Kleinbus
73529 Schwäbisch Gmünd-Bargau
Weiß Metallic 85 kW Benzin Schaltgetriebe
Klimaautomatik Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung El. Fensterheber Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 7.2/9.3/6.0 l/100km**, CO2-Emissionen komb.168 g/kmFahrzeug parken -
18.390 EUR*
Mazda 5 1.8 MZR Center-Line, kein Reimport
Van/Kleinbus
73529 Schwäbisch Gmünd-Bargau
Schwarz 85 kW Benzin Schaltgetriebe
Klimaautomatik Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung El. Fensterheber Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 7.2/9.3/6.0 l/100km**, CO2-Emissionen komb.168 g/kmFahrzeug parken -
19.700 EUR*
Mazda 5 1.8 l MZR Center-Line Klimaautomaik
Van/Kleinbus
84056 Rottenburg-Oberhatzkofen
Grau Metallic 85 kW Benzin Schaltgetriebe
Klimaautomatik Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung El. Fensterheber Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 7.2/9.3/6.0 l/100km**, CO2-Emissionen komb.168 g/kmFahrzeug parken -
18.990 EUR*
Mazda 5 1,8 MZR Center-Line Van/Kleinbus Blau
Van/Kleinbus
79115 Freiburg
Blau Metallic 85 kW Benzin Schaltgetriebe
Klimaautomatik Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung El. Fensterheber Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 7.2/9.3/6.0 l/100km**, CO2-Emissionen komb.168 g/kmFahrzeug parken -
pBjBPKhlk5(B!~~_23.JPG "Fahrzeug ansehen")
19.170 EUR*
Mazda 5 1.8l MZR 115PS Center Trend Paket
Van/Kleinbus , Tageszulassung
65520 Bad Camberg
Silber 85 kW Benzin Schaltgetriebe
Klimaautomatik El. Fensterheber ABS ESP Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 7.2/9.3/6.0 l/100km**, CO2-Emissionen komb.168 g/kmFahrzeug parken -
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18.310 EUR*
Mazda 5 1.8l MZR 115PS Center Van/Kleinbus Schwarz
Van/Kleinbus , Tageszulassung
65520 Bad Camberg
Schwarz 85 kW Benzin Schaltgetriebe
Klimaautomatik El. Fensterheber ABS ESP Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 7.2/9.3/6.0 l/100km**, CO2-Emissionen komb.168 g/kmFahrzeug parken -
15.990 EUR
Mazda 5 1.8 l MZR Active Van/Kleinbus Silber
Van/Kleinbus
65520 Bad Camberg , HU & AU neu
Silber 85 kW Benzin Schaltgetriebe
Keine Klimaanlage oder -automatik Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung El. Fensterheber Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 7.5/10.1/6.0 l/100km**, CO2-Emissionen komb.179 g/kmFahrzeug parken -
14.999 EUR*
Mazda 5 1.8 Active MZR Van/Kleinbus Silber
Van/Kleinbus
12359 Berlin
Silber Metallic 85 kW Benzin Schaltgetriebe
Klimaautomatik Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung El. FensterheberFahrzeug parken
*MwSt. ausweisbar
** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
| Eco-Daten: | ||
|---|---|---|
| Verbrauch (lt. Hst.) | 7,2 | l/100km |
| Verbrauch (lt. ADAC) | 7,4 | l/100km |
| CO2-Emissionen | 168 | g/km |
| Umweltzone | 4 | |
| Kosten-Daten: | ||
|---|---|---|
| Kosten / Monat | 570 | € / Monat 
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
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| Kosten / km | 46 | Cent / km
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
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| Versicherungsklasse | 16HF/20TK/23VK | |
| KFZ-Steuer | 132 | € / Jahr
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
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Autotest: Ergebnisse :
Notenskala ADAC
ADAC Autotest:
Der ADAC-Autotest beinhaltet über 300 Prüfkriterien. Aus Gründen der Übersichtlichkeit sind nur die wichtigsten und die vom Durchschnitt abweichenden Ergebnisse abgedruckt. |
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|---|---|---|
| Technik & Umwelt | 2,5 | |
| Autotest: Ergebnisse : | ||
|---|---|---|
| Wirtschaftlichkeit | 3,6 | |
| Karosserie/ | 2,4 |
| Kofferraum | |
| Innenraum | 2,3 |
| Komfort | 2,5 |
| Motor/Antrieb | 2,6 |
| Fahreigenschaften | 2,4 |
| Umwelt/Eco-Test | 2,6 |
| Sicherheit | 2,6 |
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Notenskala ADAC
- Sehr gut 0,6 - 1,5
- Gut 1,6 - 2,5
- Befriedigend 2,6 - 3,5
- Ausreichend 3,6 - 4,5
- Mangelhaft 4,6 - 5,5
ADAC Autotest:
Der ADAC-Autotest beinhaltet über 300 Prüfkriterien. Aus Gründen der Übersichtlichkeit sind nur die wichtigsten und die vom Durchschnitt abweichenden Ergebnisse abgedruckt.
Seit 2009 wird der ADAC-Autotest nach dem neuen, aktualisierten ADAC-Autotest-Verfahren erstellt. Neben zahlreichen Änderungen, insbesondere im Bereich Sicherheit, wurde der Notenspiegel dem Stand der aktuellen Technik angepasst. Aus diesem Grund sind ADAC-Autotests nach dem 1.1.2009 nicht mit Autotests vor diesem Datum vergleichbar. Die Angaben zur Kfz-Steuer und die Berechnung der Kosten basieren auf der zum 1.7.2009 gültigen Steuergesetzgebung.
bereitgestellt von DEKRA
| Fahrwerk, Lenkung | |
| Motor, Umwelt | |
| Karosserie, Rahmen, Innenraum | |
| Bremsanlage | |
| Elektrik, Licht, Elektronik |
- Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
- Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
- Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung
Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.
Laufleistung statt Fahrzeugalter
Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.
Laufleistungsbereiche
- Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
- Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
- Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Mazda belegt mit dem 5 gleich eine Top-Platzierung im Mangelreport. Auffällig sind vor allem bei den ersten Baujahren (2005) undichte Stoßdämpfer an der Hinterachse, die aber verhältnismäßig preiswert zu ersetzen sind. Häufig voll beladen genutzte Fahrzeuge neigen außerdem zu höherem Fahrwerksverschleiß an der Hinterachse.