Mazda Mazda2 1.4 MZ-CD
Mazda Mazda2 1.4 MZ-CD als Gebrauchtwagen oder neuer Kleinwagen
Der Kleinwagen Mazda2 wurde zum Modelljahr 2006 technisch und optisch leicht überarbeitet. Einzig lieferbare Diesel-Variante ist nach wie vor der Mazda2 1.4 MZ -CD mit 68 PS. Mit Common-Rail-Einspritzung neuester Technologie (1.500 bar Einspritzdruck und Piezo-Injektoren) avanciert der Mazda2 1.4 MZ-CD Diesel zu einem der wirtschaftlichsten Autos seiner Klasse: Auf 100 Kilometer verbraucht er im Schnitt nur 4,7 Liter Diesel (Werksangabe). Das maximale Drehmoment von 160 Nm steht schon bei 2.000 Umdrehungen bereit. Die Höchstgeschwindigkeit des Mazda2 1.4 MZ-CD beträgt 160 km/h, von 0 auf 100 km/h sprintet der Kleinwagen in 15,0 Sekunden. Für zusätzliche Sicherheit beim Verzögern sorgen ABS, elektronische Bremskraftverteilung (EBD) und ein vollständig im Bremskraftverstärker integrierter mechanischer Bremsassistent. Aus der Geschwindigkeit, mit der das Bremspedal getreten wird, und der dabei aufgewandten Kraft erkennt das System des Mazda2 1.4 MZ-CD, ob eine Notsituation vorliegt und mobilisiert dann die maximale Bremskraft. Eine dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) ist für alle Mazda2-Varianten mit manuellem Schaltgetriebe optional erhältlich. Einen Kleinwagen finden Sie neu oder gebraucht, als Diesel oder Benziner, mit Automatik oder Handschaltung günstig bei mobile.de.
4 Angebote für Mazda Mazda2 1.4 MZ-CD gebraucht oder neu
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5.880 EUR
Mazda 2 1.4 l MZI Active *8fach-bereift/Klima/CD*
Kleinwagen
86568 Hollenbach b. Aichach
Blau Metallic 59 kW Benzin Schaltgetriebe
Klimaanlage Zentralverriegelung El. Fensterheber El. WegfahrsperreFahrzeug parken -
6.850 EUR*
Mazda 2 1.4 l MZI 59kW Exclusive - Klima/ DSC/ CD/ LM-
Limousine
76227 Karlsruhe , HU & AU neu
Blau Metallic 59 kW Benzin Schaltgetriebe
Klimaanlage Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung El. Fensterheber Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 6.8/9.0/5.5 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.157 g/kmFahrzeug parken -
16.484 EUR*
Mazda 2 1.6 MZ-CD Center-Line UVP 19.475 EURO
Kleinwagen
24539 Neumünster
Grau Metallic 70 kW Diesel Schaltgetriebe
Klimaanlage Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung El. Fensterheber Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 4.2/5.0/3.7 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.110 g/kmFahrzeug parken -
7.890 EUR*
Mazda 2 1.4 l MZ-CD Active + Klimaanlage
Van/Kleinbus
08064 Zwickau , HU & AU neu
Blau Metallic 50 kW Diesel
Klimaanlage Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung El. Fensterheber Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 5.1/6.1/4.5 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.124 g/kmFahrzeug parken
*MwSt. ausweisbar
** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
| Eco-Daten: | ||
|---|---|---|
| Verbrauch (lt. Hst.) | 4,2 | l/100km |
| Verbrauch (lt. ADAC) | -- | l/100km |
| CO2-Emissionen | 110 | g/km |
| Umweltzone | 4 | |
| Kosten-Daten: | ||
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| Kosten / Monat | 430 | € / Monat 
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
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| Kosten / km | 34 | Cent / km
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
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| Versicherungsklasse | 17HF/19TK/20VK | |
| KFZ-Steuer | 152 | € / Jahr
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
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mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
bereitgestellt von DEKRA
| Fahrwerk, Lenkung | |
| Motor, Umwelt | |
| Karosserie, Rahmen, Innenraum | |
| Bremsanlage | |
| Elektrik, Licht, Elektronik |
- Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
- Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
- Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung
Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.
Laufleistung statt Fahrzeugalter
Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.
Laufleistungsbereiche
- Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
- Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
- Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Der Mazda 2 ist ein rundum Sorglos-Fahrzeug mit einer anstandslosen Bilanz in allen Kategorien. Danmit zählt er zu den Besten seiner Klasse. Hin und wieder wird das Bild durch eine defekte Leuchtweitenregulierung getrübt. Die Achs- und Lenkgelenke hingegen sind sehr robust. Ab und zu registrieren die DEKRA Ingenieure Ölverluste an Motor und Getriebe und Rost am Auspuffrohr.