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Mazda Demio

Mazda Demio als Gebrauchtwagen oder neuer Van

Mazda Demio
Mazda Demio

Die zweite Generation des Mazda Demio – ein Mini - Van – wurde in Deutschland im Mai 1998 eingeführt. Mit einer Länge von nur 3,82 m sollte der Mazda Demio innen so geräumig wie eine Limousine sein und ein Gepäckabteil haben, das so groß ist wie das eines Busses. Den Einstieg ins Mazda Demio-Antriebsprogramm bildet der 1,4 Liter-Motor. Der 16-Ventiler entwickelt eine Leistung von 63 PS und beschleunigt in 14 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100; seine Höchstgeschwindigkeit erreicht er bei 151 km/h. Neu im Programm ist ein 1,5 Liter-Triebwerk mit 75 PS, das in der Topversion des Mazda Demio den 1,4 Liter-Motor mit 72 PS ersetzt. Für die Exclusive-Version des Mazda Demio stand in Verbindung mit dem 1,5 Liter-Motor erstmals ein elektronisch gesteuertes Vierstufen-Automatikgetriebe zur Verfügung. Ab der Comfort-Variante verfügt der Mazda Demio zusätzlich über ABS mit EBD, Fensterheber vorne und Einklemmschutz an der Fahrerseite. Komplettiert wird das Comfort-Paket durch ein höhenverstellbares Lenkrad, Zentralverriegelung, Drehzahlmesser und seitliche Rammschutzleisten. Der Mazda Demio Exclusive bietet darüber hinaus Nebelscheinwerfer, Fensterheber hinten und eine Fernbedienung für die Zentralverriegelung. Suchen Sie einen günstigen Kombi oder einen Van mit Benzin- oder Dieselmotor? Bei mobile.de finden Sie garantiert das passende Fahrzeug !

 
 
 
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125 Angebote für Mazda Demio gebraucht oder neu

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Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der Demio wurde für den Einsatz in der Stadt geschaffen. Leider geht das häufige Bremsen im Stadtverkehr ordentlich auf die Bremsanlage des kleinen Vans. Er zeigt hier bei der Prüfung deutliche Schwächen - egal welche Laufleistung, der Demio ist deutlich schlechter als der Durchschnitt. Aber auch defekte Airbags und stark korrodierte Kraftstoffleitungen werden von den DEKRA Prüfern festgestellt.

Alle Details sowie Fahrzeugvergleiche bei DEKRA
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren. Info anzeigen
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
 
Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung

Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.

Laufleistung statt Fahrzeugalter

Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.

Laufleistungsbereiche
  1. Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
  2. Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
  3. Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm

Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.