Mazda BT-50

Mit der nächsten Generation seines Erfolgsmodells Mazda BT-50 reagiert der japanische Autokonzern auf die zunehmende Nachfrage im Segment der Pick-ups und lässt den Pick-up seit Anfang 2011 im neuen Outfit verkaufen. Der in zwei Kabinenversionen lieferbare Hecktriebler mit zuschaltbarem Allradantrieb wurde vor allem äußerlich für das Modelljahr 2011 modifiziert um dem Isuzu D-MAX Paroli bieten zu können: Der BT-50 erhielt, wie der baugleiche Ford Ranger, eine neue Front, die den Stil von Mazda Automobilen spiegelt, geänderte Stoßfänger und neu gestaltete Scheinwerfer und Rückleuchten, die dem Pick-up eine kraftvollere und dynamische Optik verleihen. Auch die Farbpalette wurde auf 11 unterschiedliche Lackierungen erweitert, um den Käufer mehr Individualität zu gewähren. Innen ergibt sich das Ambiente beinahe wie in einer Limousine: Unter anderem zählt eine Schnittstelle für einen MP3-Player zur Ausstattung und ein CD-Wechsler. Die Basisversion BT-50 L-Cab ist ein klassischer 2+2-Sitzer. Wie es sich für einen klassischen Pick-up gehört, ist auch die Ladefläche des Mazda BT-50 üppig dimensioniert: Auf 1,75 Metern Länge und 1,46 Metern Breite dürfen dem Mazda bis zu 1125 Kilogramm Last aufgebürdet werden, maximal drei Tonnen Gewicht kann er ziehen. Für den Antrieb sorgt ein 150 PS starker 2,2-Liter-Common-Rail-Dieselmotor. Dank seines Drehmoments von 400 Nm beschleunigt der neue Mazda BT-50 in 11,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h, bauart- und gewichtsbedingt ist jedoch bei 165 km/h Schluss. Der Durchschnittsverbrauch für diese Mazda- Autos soll bei 7,2 Litern Diesel pro 100 Kilometer liegen. Sie planen einen Autokauf? Einen klassischen Pick-up wie den Mazda BT-50 finden Sie bei mobile.de als Mazda Neuwagen , Mazda Jahreswagen oder Mazda Gebrauchtwagen zu günstigen Online-Konditionen!