Maybach 62 S

Das Topmodell aus dem Hause Maybach , der Maybach 62 S Neuwagen , wurde erstmals auf der „ Auto China 2006“ in Peking erstmals vorgestellt und auch das erste Facelift des Maybach 62 S wurde zuerst in China im Jahr 2010 präsentiert. Die Erneuerungen an der Luxuslimousine betrafen den Kühlergrill, neue LED-Tagfahrlichter sowie Veränderungen an den Stoßfängern und dunkler gehaltene Rücklichter. Auch der Innenraum wurde mit größeren LCD-Monitoren und einem Bose-Soundsystem überholt. Für souveränere Fahrleistungen sorgt im Maybach 62 S ein von AMG weiterentwickelter V12-Motor. Er leistet 62 PS mehr als der weiterhin erhältliche Maybach 62. Der Bi-Turbo Zwölfzylinder im Maybach 62 S leistet aus 6,0 Litern Hubraum dank Wasser-Ladeluft-Kühlung imposante 612 PS. Das maximale Drehmoment ist elektronisch auf 1000 Nm begrenzt. Mit einem Spurt in 5,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h beweist der Maybach 62 S eindrucksvoll sein Leistungsvermögen. Die Höchstgeschwindigkeit ist für den Chauffeurbetrieb auf 250 km/h begrenzt. Im Gegensatz zum sportiven Selbstfahrer-Modell Maybach 57 S, sind beim 62 S die Federwege in vollem Umfang erhalten geblieben. Besonders prägnant sind die überarbeitete Front mit einer weiterentwickelten Kühlergestaltung, das überarbeitete Design der Leuchteinheiten sowie die neuen 20-Zoll-Speichenräder. Wie der 57 S wird auch der neue Maybach 62 S nur einfarbig lackiert. Ein 62 S-Schriftzug ziert sowohl die vorderen Kotflügel im Bereich unterhalb der A Säule als auch den Heckdeckel des Maybach. Eine neue Heckschürze mit zwei integrierten, trapezförmigen Endrohren soll das hohe Leistungspotenzial des Maybach 62 S signalisieren. Entdecken Sie unter den vielfältigen Angeboten bei mobile.de auch gepanzerte Fahrzeuge und Luxus - oder Stretch-Limousinen!