Maserati 5000 GT

Der Maserati 5000 GT war Staatsoberhäuptern und Industriemagnaten zugedacht. Es wurde auf der Grundlage von kundenspezifischen Wünschen gebaut, sodass nur alle zwei Monate ein Exemplar des Maserati 5000 GT das Werk verließ. Das ursprünglich nach Sonderwünschen des Schahs Reza Pahlavi konzipierte Coupé hatte eine wunderschöne zweisitzige Karosserie von Touring Milano, die auf einem verstärkten Chassis des Maserati 3500 GT montiert war. Der V8-Motor mit zwei Nockenwellen und Doppelzündung hatte sich zuvor bereits bei den Sportwagen Maserati 450 S bewährt. Mit einem Hubraum von 4,9 Litern und einer Leistung von 340 PS für weniger prestigeträchtigere Königshäuser, war der Maserati 5000 GT ab 1961 schließlich mit einem Einspritzsystem und 330 Pferdestärken erhältlich. Einige Sonderkarosserien stammten von Pinin Farina (für Gianni Agnelli), Frua (für den Aga Khan), Michelotti (für Briggs Cunningham, Eigentümer eines F1-Rennstalls), Ghia (für den Industriellen Ferdinando Innocenti ) und von Monterosa. Von den nur 32 produzierten Exemplaren des Maserati 5000 GT hatten 21 eine Karosserie von Serafino Allemano, die auf einem ausgesprochen edlen Design von Giovanni Michelotti basierte. Die Höchstgeschwindigkeit des Maserati 5000 GT reichte, je nach Motor, Fahrstil und Karosserievariante, von 250 bis 270 km/h. Finden Sie bei mobile.de italienische, amerikanische oder japanische Sportwagen zu einem günstigen Preis.