Lexus GS 450h

Mit dem GS 450h bringt Lexus nach dem RX 400h sein zweites Hybrid- Fahrzeug auf den deutschen Markt; erstmals wird hier die Hybrid-Technologie bei einem Hecktriebler umgesetzt. Das Lexus Hybrid System im GS 450h repräsentiert die nunmehr dritte Evolutionsstufe der fortschrittlichen Technologie und kommt erstmals in einer sportlichen Oberklasse-Limousine mit Frontmotor und Heckantrieb zum Einsatz. Der Lexus GS 450h ist ab Herbst 2006 lieferbar und kommt mit einer Gesamtleistung von 345 PS. Diese resultiert aus einem 286 PS starken V6-Zylinder-Benzinmotor mit 3,5 Litern Hubraum und Benzindirekteinspritzung, kombiniert mit einem 140 kW-Elektromotor. Damit soll der Lexus GS 450h in ca. 5,9 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigen. Bei niedrigen Geschwindigkeiten wird durch den Elektromotor das Drehmoment gesteigert, um das Durchzugsvermögen des Lexus GS 450h zu erhöhen. Bei höheren Geschwindigkeiten soll dagegen die Geräuschkulisse minimiert und der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden. Trotz der erzielbaren Fahrleistungen realisiert die Limousine einen Gesamtverbrauch von lediglich 7,9 l/100 km. Da das Lexus Hybrid System zudem keine Partikel emittiert und auch hinsichtlich der NOX- und HC-Emissionen weit unterhalb zukünftiger Grenzwerte liegt, unterbietet der GS 450h laut Lexus auch in dieser Disziplin die Wettbewerber. Suchen Sie ein neues Auto ? Bei mobile.de können Sie Fahrzeuge aller Art günstig online kaufen.