Land-Rover Range Rover

Land-Rover Range Rover als Gebrauchtwagen oder neuer SUV

Land Rover Range Rover

Land Rover Range Rover

Der Range Rover von Land Rover gehört mit einer Bauzeit von mittlerweile über 40 Jahren zu den Wegbereitern des modernen Geländewagen-Baus und kann bereits jetzt als eines der ersten auf Luxus ausgelegten Fahrzeuge der SUV -Epoche bezeichnet werden, die vom Porsche Cayenne , VW Touareg und Audi A7 mittlerweile mitbestimmt wird. An der Historie des Range Rover lässt sich jedoch auch das Auf und Ab im britischen Automobilbau verfolgen. Die erste Generation der Range Rover-Baureihe wurde von 1970 bis 1996 unter der Federführung des britischen Rover-Konzerns hergestellt und ist heute auch als Range Rover Classic bekannt. Bereits hier kamen der berühmte Range Rover V8-Motor sowie ein kleiner Range Rover Diesel-Motor zum Einsatz. Die zweite Generation, der Range Rover P 38, wurde von 1994 bis 2002 gebaut und fällt in die sogenannte BMW -Epoche. Design und Technik wurden stark überarbeitet: Der Range Rover erhielt eine höhenverstellbare Luftfederung; zu den beiden V8-Motoren des Range Rover 4.0 und Range Rover 4.6 gesellte sich mit dem Range Rover TDV6 ein moderner 2,5-Liter-Turbodiesel, der von BMW geliefert wurde. Die Topversion behielt weiterhin den Namen Range Rover Vogue. Nach dem Wechsel der Besitzverhältnisse und dem Verkauf von Land Rover und Range Rover an Ford kam im Jahre 2002 der New Range Rover (RR3) auf den Markt. Glaubt man den Meinungen im Range Rover-Forum erinnert diese Baureihe wieder mehr an die ursprüngliche Form des Classic. Seit 2009 wird der Range Rover III nur noch als 3,6-Liter-V8- Biturbo -Diesel mit 272 PS sowie als Range Rover Supercharged – ein 5,0-Liter-V8-Benziner mit Kompressoraufladung und 510 PS (625 Nm Drehmoment !!) – angeboten. Zum 40.Geburtstag des Landy , wurde dem SUV eine neuer V8-Dieselmotor mit 4,4 Litern Hubraum spendiert, der 313 PS leistet und laut Werksangaben mit 9,4 Litern Diesel auf 100 Kilometer betrieben werden kann. Erstaunlicherweise ist der Range Rover Sport nicht auf einer verkürzten Range Rover-Plattform aufgebaut, sondern auf der Land Rover Discovery -Plattform. Bleibt abzuwarten, welche Neuentwicklungen sich der neue Besitzer von Range Rover und Land Rover, der indische Tata -Konzern, für diesen Geländewagenklassiker einfallen lässt. Sie wollen einen luxuriösen SUV oder Geländewagen kaufen? Den Bestseller Range Rover finden Sie bei mobile.de in allen erdenklichen Motorisierungen und Ausstattungen als Neu-, Jahres- oder Gebrauchtfahrzeug zu attraktiven Online-Konditionen!

 
 
 

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 9,4 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 253 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 1975 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 158 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 25HF/27TK/26VK
KFZ-Steuer 684 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2012).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.