Land-Rover Freelander Silver Edition
Land-Rover Freelander Silver Edition als Gebrauchtwagen oder neuer SUV
Im Oktober 2001 bot Land Rover den Freelander als 3-türiges Sondermodell Silver Edition an. Der Land Rover Freelander Silver Edition ist auf 300 Einheiten limitiert und sollte mit einer umfangreichen Serienausstattung zu einem interessanten Preis glänzen. So wartet der ausschließlich in der Karosseriefarbe Blenheim-Silbermetallic ausgelieferte Geländewagen ab Werk mit Extras, wie zum Beispiel Klimaanlage, Glas-Targadächern, Dachreling, Schmutzfängern vorne und hinten, in Wagenfarbe lackierten Stoßfängern sowie 16-Zoll-Leichtmetallrädern im "Triple"-Design auf, die normalerweise der stärkeren Land Rover Freelander V6-Motorisierung vorbehalten sind. Der ebenfalls in Wagenfarbe lackierte "Sport Karosserie Design Kit" des Land Rover Freelander Silver Edition rundet das Mehrausstattungspaket ab. Das SUV offeriert Land Rover auf Wunsch und gegen Aufpreis auch mit einer zweifarbigen Leder-Innenausstattung in den Tönen dunkelgrau/ dunkelgrün sowie mit beheizbaren Vordersitzen. Angetrieben wird der 3-türige Land Rover Freelander Silver Edition Hardback, von einem 1,8i-16V-Benzinmotor, der 117 PS sowie ein maximales Drehmoment von 160 Nm entwickelt. Suchen Sie Ihren Geländewagen bei mobile.de. Egal ob neu oder gebraucht, als Diesel oder Benziner, hier finden Sie das passende Auto .
3 Angebote für Land-Rover Freelander Silver Edition gebraucht oder neu
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7.990 EUR
Land Rover Freelander Silver Edition Modell2002 Motor neu
Geländewagen/Pickup
44532 Lünen
Silber Metallic 86 kW Benzin Schaltgetriebe
Klimaanlage Allradantrieb Lederausstattung SchiebedachFahrzeug parken -
7.480 EUR
Land Rover Freelander Silver Edition 4x4 -Leder Geländewagen/Pickup Silber
Geländewagen/Pickup
61250 Usingen / Taunus
Silber Metallic 86 kW Benzin Schaltgetriebe
Klimaanlage Allradantrieb Lederausstattung SchiebedachFahrzeug parken -
q,lS7Q~~_23.JPG "Fahrzeug ansehen")
4.890 EUR
Land Rover Freelander 1.8i Hardback Silver Edition, AHK
Geländewagen/Pickup
28832 Achim
Silber Metallic 86 kW Benzin Schaltgetriebe
Klimaanlage Allradantrieb Anhängerkupplung Leichtmetallfelgen Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 10.4/13.6/8.5 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.248 g/kmFahrzeug parken
*MwSt. ausweisbar
** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
| Eco-Daten: | ||
|---|---|---|
| Verbrauch (lt. Hst.) | 6,8 | l/100km |
| Verbrauch (lt. ADAC) | -- | l/100km |
| CO2-Emissionen | 185 | g/km |
| Umweltzone | 4 | |
| Kosten-Daten: | ||
|---|---|---|
| Kosten / Monat | 934 | € / Monat 
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
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| Kosten / km | 75 | Cent / km
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
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| Versicherungsklasse | 24HF/22TK/19VK | |
| KFZ-Steuer | 339 | € / Jahr
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
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mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
bereitgestellt von DEKRA
| Fahrwerk, Lenkung | |
| Motor, Umwelt | |
| Karosserie, Rahmen, Innenraum | |
| Bremsanlage | |
| Elektrik, Licht, Elektronik |
- Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
- Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
- Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung
Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.
Laufleistung statt Fahrzeugalter
Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.
Laufleistungsbereiche
- Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
- Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
- Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Ein typischer Engländer, robust und wegweisend in der Gesamtkonzeption, aber mit Schwächen im Detail. Das Fahrwerk bereitet immer wieder Probleme durch raschen Verschleiß der Spurstangenköpfe, ausgeschlagene Koppelstangen- und Stabilisatorlager. Ärgerlich sind auch die Elektrikprobleme insbesondere am ABV/ABS-System. Die neueren Versionen machen bei der Prüfung durch DEKRA weniger Ärger, sind aber immer noch nicht vorbildlich.