Lancia Ypsilon Arctic
Lancia Ypsilon Arctic als Gebrauchtwagen oder neuer Mini
Den Lancia Ypsilon Arctic lancierte der italienische Hersteller pünktlich zum Beginn der Olympischen Winterspiele im Februar 2006 als Hommage an die langjährige Partnerschaft mit der Titelverteidigerin Anni Friesinger. In einer limitierten Auflage von 200 Exemplaren offeriert das ausschließlich im hellblauen Metallic-Farbton „De Chirico“ lackierte Sondermodell Lancia Ypsilon Arctic neben einem sportlichen Auftritt auch eine eigenständige Ausstattung. Die mit dem farblich abgestimmten „Glamour“-Stoff hellblau bezogenen Sitze und Seitenteile betonen dabei den individuellen Stil. Eine geteilte Rücksitzbank inklusive Fond-Kopfstützen zählen ebenso zum serienmäßigen Lieferumfang des Lancia Ypsilon Arctic wie das Blaupunkt-Radio Brighton mit CD- und MP3-Funktion. Einstiegsleisten aus Aluminium mit Ypsilon-Schriftzügen, Leichtmetallräder im 15 Zoll-Format und Applikationen am Heck sind weitere Kennzeichen des Lancia Ypsilon Arctic. Als Antriebsquelle fungiert ein 1,2 Liter-Motor mit 60 PS, der den Lancia Ypsilon Arctic auf eine Höchstgeschwindigkeit von 153 km/h beschleunigt und sich im Kraftstoffkonsum mit 6,0 l/100 km (nach EU-Norm) bescheiden soll (Werksangaben). Bei mobile.de finden Sie günstige und sparsame Kleinwagen , ob neu oder gebraucht.
2 Angebote für Lancia Ypsilon Arctic gebraucht oder neu
-
3.800 EUR
Lancia Y 1.2 8v Arctic KLIMAAUTOMATIK Ypsilon Kleinwagen Blau
Kleinwagen
86154 Augsburg
Blau Metallic 44 kW Benzin Schaltgetriebe
Klimaautomatik Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung El. FensterheberFahrzeug parken -
3.000 EUR
Lancia Y 1.2 8v Arctic Ypsilon Kleinwagen Blau
Kleinwagen
18059 Rostock
Blau Metallic 44 kW Benzin Schaltgetriebe
Klimaanlage Zentralverriegelung El. Fensterheber El. WegfahrsperreFahrzeug parken
*MwSt. ausweisbar
| Eco-Daten: | ||
|---|---|---|
| Verbrauch (lt. Hst.) | 4,2 | l/100km |
| Verbrauch (lt. ADAC) | -- | l/100km |
| CO2-Emissionen | 99 | g/km |
| Umweltzone | 4 | |
| Kosten-Daten: | ||
|---|---|---|
| Kosten / Monat | 418 | € / Monat 
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
|
| Kosten / km | 33 | Cent / km
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
|
| Versicherungsklasse | 17HF/17TK/18VK | |
| KFZ-Steuer | 18 | € / Jahr
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
|
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
bereitgestellt von DEKRA
| Fahrwerk, Lenkung | |
| Motor, Umwelt | |
| Karosserie, Rahmen, Innenraum | |
| Bremsanlage | |
| Elektrik, Licht, Elektronik |
- Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
- Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
- Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung
Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.
Laufleistung statt Fahrzeugalter
Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.
Laufleistungsbereiche
- Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
- Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
- Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Der Ypsilon ist im Unterschied zu manch anderen italienischen Fahrzeugen erfreulich pflegeleicht und langlebig. Die älteren Fahrzeuge fallen bei der DEKRA Prüfung sogar durch besonders wenige Mängel bei allen Baugruppen auf. Aufmerksamkeit erfordern im wesentlichen nur die typischen Verschleißteile wie Bremsen und Glühlampen. In die Rubrik 'ärgerlich' fallen die selten auftretenden Federbrüche.