Lancia Phedra

Der fünftürige Van Lancia Phedra kam 2002 als Nachfolger des Lancia Z auf den Markt. Bei dem 6-Sitzer Lancia Phedra legen die Italiener neben Komfort und Platzangebot Wert auf Eleganz im Innenraum: Bereits in der Basisversion Lancia Phedra Executive bietet der geräumige Van hochwertige Ledersitze und Edelholz serienmäßig. Der variable Innenraum des Phedra lässt sich bis auf 2.900 Liter Ladevolumen vergrößern, beide Schiebetüren lassen sich serienmäßig per Knopfdruck elektrisch öffnen und schließen. Als Motorvarianten stehen dem Lancia Van unterschiedlich starke Benzin - und Diesel -Aggregate zur Verfügung. Bei den Benzinvarianten sind dies der Lancia Phedra 2.0 16V mit 136 PS und der Phedra 3.0 V6 24V mit 204 PS. Bei den Diesel-Modellen kann der Kunde zwischen dem Lancia Phedra 2.0 JTD mit 109 PS, dem Phedra 2.0 16V JTD mit 107 PS und dem Phedra 2.2 16V JTD mit 128 PS wählen. Alle Diesel-Motoren basieren auf der modernen Commonrail-Technologie. Im Juni 2006 wurde der 2.2 JTD durch den Lancia Phedra 2.0 JTD mit 136 PS ersetzt. Das Topmodell, der Phedra 3.0 V6 24V, beschleunigt in 10,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 km/h; der Verbrauch beträgt im Schnitt 11,5 Liter Super bleifrei auf 100 km. Lancia bietet den Phedra in den Ausstattungslinien Emblema und Executive an. Durch die Fusion mit General Motors wurde die Produktion des Lancia Phedra im Juli 2010 eingestellt. Auf der IAA 2011 präsentierten die Italiener den neuen Lancia Voyager der das Nachfolgemodell des Phedra ist, auf Basis des Chrysler Voyager basiert und wahlweise mit einem 287 PS starken 3,6-Liter Ottomotor oder einem 2,8-Liter Dieselaggregat mit 163 PS als Neuwagen verkauft wird. Suchen Sie einen günstigen Minibus oder Van mit Benzin- oder Diesel-Motor? Bei mobile.de finden Sie den Lancia Phedra als Gebrauchtwagen und viele weitere Autos dieser Klasse zu absolut fairen Preisen.