Lancia Flavia

Die Mittelklasse-Limousine Lancia Flavia wurde erstmals im Jahr 1960 vorgestellt, und war das erste Auto mit Frontantrieb, welches von dem italienischen Unternehmen angeboten wurde. Als Besonderheit wurde die Lancia Flavia von Boxermotoren angetrieben, die ein Hubraum-Spektrum von 1,5 bis 2,0 Liter abdeckten. Dank der konstruktionsbedingten Vibrationsfreiheit des Boxermotors sollte die Lancia Flavia den Komfort einer Sechszylinder-Limousine bieten. Des Weiteren überzeugte die Lancia Flavia Limousine zu ihrer Zeit mit einer umfangreichen Ausstattung und Extras wie Ledersitzbezüge und einer beheizbaren Heckscheibe mit extrem dünnen, nahezu unsichtbaren Heizfäden. Der Nachfolger der Lancia Flavia trug den Namen Lancia Beta und war mit Reihenvierzylinder-Motoren ausgestattet. Im Jahr 2011 erlebte der Lancia Flavia seine Renaissance. Durch die Fusion von Chrysler in FIAT wurde der Chrysler 200 für Europa als Lancia Flavia Neuwagen adaptiert und wird als Limousine und Cabrio angeboten. Unter der Haube werkelt ein 2,4-Liter Vierzylinder mit 173 sowie ein 3,6-Liter großer V6-Ottomotor mit 283 PS. Ob noch eine Version mit Deiselmotor im Lancia Flavia integriert wird, ist derzeit nicht bekannt.  Alle, die ein neues oder gebrauchtes Auto kaufen möchten, werden bei mobile.de fündig. Hier finden Sie unter anderem, italienische Mittelklasse-Limousinen wie die Lancia Flavia als Neu- oder Gebrauchtwagen als Limousine , Oldtimer oder als neues Cabrio !