Lancia Aprilia

Lancia Delta
Lancia Aprilia

Lancia Aprilia

Von der Idee des Fortschritts beseelt, forcierte Vincenzo Lancia Ende 1934 die Entwicklung eines besonderen Autos . Name: Aprilia . Lancia erteilte seinen Mitarbeitern präzise Konstruktionsanweisungen: Länge weniger als vier Meter, geräumiger Innenraum für fünf Personen, Gewicht unter 900 Kilogramm, windschnittige Karosserie. Das Design mit dem stark abgesenkten Heck wurde im Windkanal des Turiner Polytechnikums untersucht. Der Luftwiderstandsbeiwert der Lancia Aprilia beträgt 0,47, ein für jene Zeit herausragender Wert. Für die Struktur wurde, wie sollte es anders sein, eine selbsttragende Karosserie eingesetzt. Die Verringerung der Blechstärke von zwölf auf acht Millimeter und die Verwendung von Aluminium verringern das Gewicht der Lancia Aprilia entscheidend. Der Vierzylinder-Motor, hat einen Hubraum von 1,35 Litern und halbkugelförmige Verbrennungsräume. Die Leistung beträgt 48 PS. Mit der zweiten Baureihe stieg der Hubraum ab 1939 auf 1,5 Liter. Die auf den Automobilausstellungen in London und Paris präsentierte Lancia Aprilia mit Einzelradaufhängung rief großes Erstaunen hervor. Vincenzo Lancia sollte sein letztes Werk nicht mehr auf den Straßen zu sehen bekommen. Die Produktion der Lancia Aprilia wurde erst im Herbst 1937 aufgenommen und endete 1949. Bei mobile.de finden Sie neben Neu- und Gebrauchtfahrzeugen auch günstige Vorführwagen und klassische Oldtimer .

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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