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Hyundai Tucson 2.0 CRDi

 Hyundai Tucson 2.0 CRDi Automatik 4WD GLS Klima AHK 7.200 EUR
Hyundai Tucson 2.0 CRDi VGT GLS 7.900 EUR
Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD GLS 6.990 EUR
Hyundai Tucson 2.0 CRDi VGT 2WD Automatik GLS 10.250 EUR

Hyundai Tucson 2.0 CRDi als Gebrauchtwagen oder neuer Geländewagen

Bereits seit 2005 bereichert der Tucson 2.0 CRDi die Modellpalette des koreanischen Autoherstellers Hyundai . Der vierzylindrige 2.0-Liter-Common-Rail-Dieselmotor wird im Hyundai Tucson 2.0 CRDi VGT GLS mit Allradantrieb eingesetzt und erfüllt die Euro4-Abgasnorm. Die technischen Daten des mit einem Dieselpartikelfilter bestückten Hyundai Tucson Diesel lesen sich wie folgt: 2.0 Liter Hubraum, 140 PS Leistung und ein Drehmoment von 305 Nm. So motorisiert beschleunigt der mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe ausgestattete Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD in 13,8 Sekunden von 0 auf Tempo 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von knapp 180 km/h. Mit einem Gesamtverbrauch von 7,1 Litern Diesel zählt die Allradversion des Hyundai Tucson 2.0 CRDi zu den sparsamsten SUV -Modellen in Deutschland.

Der seit dem Frühjahr 2006 lieferbare Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD mit reinem Frontantrieb ist sogar noch etwas sparsamer (7,0 l/100 km). Eine besonders ökonomische Alternative zum Hyundai Tucson CRDi bildet der auf dem Tucson 2.0i Benziner basierende Hyundai Tucson LPG mit bivalentem Gasantrieb. Dieser wurde aber nur in einer Sonderserie von 500 Einheiten ausgeliefert. Wie es sich für einen waschechten Hyundai gehört, beeindruckt auch der Hyundai Tucson 2009 mit einer reichhaltigen Serienausstattung, die u. a. ESP, ABS, sechs Airbags, Alufelgen und Alarmanlage umfasst. Sie wollen ein preisgünstiges SUV kaufen? Ein Auto wie den Hyundai Tucson 2.0 CRDi können Sie bei mobile.de als Neufahrzeug , Jahres- oder Gebrauchtwagen besonders günstig erwerben.

 
 
 
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332 Angebote für Hyundai Tucson 2.0 CRDi gebraucht oder neu

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der Tucson eignet sich mit seinem problemlos arbeitenden Allradantrieb für asphaltierte Straßen ebenso wie für leichtes Gelände. Die umfangreiche Sicherheitsausstattung ist allerdings noch nicht ausgereift. Vor allem Fahrzeuge mit höherer Laufleistung weisen bei den DEKRA Prüfern eine erhöhte Mängelquote an der Airbageinheit auf. Daneben trübt eine erhöhte Mängelquote an Bremsen und Beleuchtung das Bild.

Alle Details sowie Fahrzeugvergleiche bei DEKRA
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren. Info anzeigen
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
 
Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung

Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.

Laufleistung statt Fahrzeugalter

Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.

Laufleistungsbereiche
  1. Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
  2. Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
  3. Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm

Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.