Hyundai Ioniq Hybrid

Hyundai Ioniq Hybrid

Bereits seit Oktober 2016 wird der Hyundai Ioniq Hybrid als Neuwagen in Deutschland angeboten, der mit einem Durchschnitt von 3,4 Liter Superbenzin auf 100 km für wirtschaftliches Fahren dienen soll. Der neue oder gebrauchte Hyundai Ioniq Hybrid richtet sich direkt an den etablierten Toyota Prius und will in diesem Segment mit günstigen Preisen beim Interessenten punkten. Die viertürige Limousine wird von einem Reihenvierzylinderbenziner mit 1,6 Liter Hubraum und einem Elektromotor mit 44 PS Leistung angetrieben. Die Systemleistung von 141 PS im Hyundai Ioniq Hybrid und das Gesamtdrehmoment von 265 Nm wird über ein Doppelkupplungsgetriebe mit sechs Gängen auf die Vorderräder übersetzt. Rund 10,8 Sekunden benötigt ein Hyundai Ioniq Hybrid als Gebrauchtwagen für den Tempo 100 Sprint, maximal sind mit dem Hybridauto 185 km/h Höchstgeschwindigkeit möglich. Im Schnitt soll ein gebrauchter Hyundai Ioniq Hybrid nur 79 g/CO² je km emittieren. Seit dem Frühjahr 2017 komplettiert ein Plug-In Hybrid als Hyundai Ioniq Hybrid das Angebot, der bei gleichen Fahrleistungen über ein vergrößertes Akkupaket und per Fremdladung nur 1,5 Liter Benzin auf 100 km benötigt (CO² Ausstoß: 32 g) Sie suchen einen Hyundai Ioniq Hybrid als Gebrauchtwagen? Kein Problem suchen Sie sich Ihren Favoriten auf mobile.de aus!

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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