Hyundai i30 N

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Hyundai i30 N

Hyundai i30 N

Als neues Topmodell der i30 Modellreihe wurde der Hyundai i30 N Neuwagen im Frühjahr 2016 eingeführt, um das Fahrzeug aus der Kompaktklasse noch stärker gegen VW Golf GTI und Opel Astra OPC zu setzen. Der Neue oder Hyundai i30 N Gebrauchtwagen ist das erste Modell der neuen Performance Linie, die mit dem Kürzel „N“ ausgewiesen wird. Rein von der Optik unterscheidet sich der Hyundai i30 N Neuwagen von seinem Modellbrüdern über tief heruntergezogene Schürzen an Front und Heck, die rot lackierten Bremssättel hinter den 18 Zoll großen Leichtmetallfelgen und der Sportauspuffanlage mit zwei Endrohren. Auch im Innenraum dreht sich beim Hyundai i30 N Gebrauchtwagen alles um Sportlichkeit, sodass viel Leder und rote Ziernähte auf die Insassen einwirken. Den Antrieb des Hyundai i30 N besorgt ein alter Bekannter: Der Reihenvierzylinder mit 1,6 Liter Hubraum wird auch in weiteren Modellen der Baureihe eingesetzt, im Topmodell allerdings über einen Turbolader auf Leistung getrimmt. So leistet der Ottomotor des Hyundai i30 N satte 215 PS und ein Drehmoment von 340 Nm. Damit ist ein gebrauchter Hyundai i30 N bis zu 225 km/h schnell und sprintet in unter sieben Sekunden auf Landstraßenniveau. An die Leistungsdaten eines GTI aus der siebten Reihe reicht er nicht ganz heran, kann dies allerdings über den geringeren Preis wettmachen. Finden Sie dieses Auto als Jahreswagen oder gebrauchtes Fahrzeug über mobile.de!

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)5,6l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)--
CO2-Emissionen129g/km
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat463€ / Monat 
Kosten / km37ct / km 
Versicherungsklasse17HF/17TK/20VK
KFZ-Steuer96€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 4/2016). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Platziert zwischen dem Kleinwagenmodell Accent und der Mittelklasselimousine Sonata hat der in Europa entwickelte i30 qualitativ zu den Konkurrenten aus Deutschland aufgeschlossen. Allerdings zeigt der i30 eine ungewöhnliche Häufung an defekten Abblendlichtern über alle Laufleistungen. Interessenten sollten bei Fahrzeugen mit einer Laufleistung über 100.000 km auf die Koppelstangen achten, deren Lagerung oft unter Spiel leidet. Ansonsten bewegt sich der i30 im guten Mittelfeld.
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