Hyundai i20 blue

Hyundai i20
Hyundai i20 blue

Hyundai i20 blue

Der Hyundai i20 blue ist im Segment der Kleinwagen beheimatet und soll insbesondere mit seiner Sparsamkeit punkten und den Wettbewerbern um Chevrolet Spark , VW Polo BlueMotion oder Opel Corsa ecoFLEX den ein oder anderen Käufer eines Neuwagen abspenstig machen. Seit dem Frühsommer 2012 ersetzt der Hyundai i20 blue Neuwagen mit frischer Optik und einem neuen Dieselmotor den bis dahin verkaufen i20 1.4 CRDi . In diesem neuen Kleinwagen kommt nun ein 1,1 Liter großer CRDi Dieselmotor zum Zuge. Der turboaufgeladene Dreizylinder-Selbstzünder bringt es auf 75 PS und ist nicht unbedingt nur ein Sparmeister. In 15,7 Sekunden ist der Hyundai i20 blue Gebrauchtwagen auf Tempo 100 angelangt und lässt sich auch auf der Autobahn mit einer Höchstgeschwindigkeit von 158 km/h zügig bewegen. Das manuelle Sechsganggetriebe lässt sich sehr gut schalten, allenfalls der 6te Gang ist etwas zu lang ausgelegt, insbesondere um den Kraftstoffkonsum zu minimieren. Hier macht der Hyundai i20 blue gegenüber seinen Mitbewerbern viel Boden gut, konsumiert der Kleinwagen im Drittelmix doch nur 3,2 Liter Diesel auf 100 Kilometer und emittiert 84 Gramm CO²/km. Falls Sie einen sparsamen Kleinwagen wie den Hyundai i20 blue als Gebrauchtwagen kaufen möchten, finden Sie auf mobile.de vielfältige und interessante Angebote an verfügbaren Fahrzeugen!

63 ANGEBOTE FÜR Hyundai i20 blue GEBRAUCHT ODER NEU




















* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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HYUNDAI I20 Bilder
Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)4,3l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)--
CO2-Emissionen99g/km
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat397€ / Monat 
Kosten / km32ct / km 
Versicherungsklasse18HF/18TK/17VK
KFZ-Steuer28€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 4/2016). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Bei der Besichtigung eines i20 sollte die Bremsanlage genau unter die Lupe genommen werden, da sich hier der Schwachpunkt des i20 befindet. Schleifende Bremsbeläge, die mit der Grund für einen übermäßigen Verschleiß von Bremsscheiben/-belägen sind, verursachen die häufiger am i20 festgestellte schlechte Bremswirkung. Daneben sorgen undichte Stoßdämpfer bereits bei Fahrzeugen mit weniger als 50.000 km Laufleistung für Unmut.
Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungmethodik bei DEKRA