Hyundai i20 1.4

Hyundai i20
Hyundai i20 1.4

Hyundai i20 1.4

Der Hyundai i20 1.4 ist ein seit 2008 gebauter Kleinwagen , der vom koreanischen Konzern mit Ottomotor und von 2010 bis 2012 auch als Selbstzünder angeboten wurde. Über ein großes Facelift im Jahr 2012 löste der 1.1 CRDi den 1.4 CRDi ab. Bei Ausrüstung mit Ottomotor wirbelt ein 1,4 Liter großer Vierzylinder unter der Motorhaube des Hyundai i20 1.4 Neuwagen . Die rund 101 PS reichen dem Hyundai i20 1.4 für eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Damit liegt der Kleinwagen auf dem Niveau seiner Wettbewerber um Opel Corsa oder VW Polo aus der 5.Generation. Der Verbrauch dieses Hyundai i20 1.4 pegelt sich bei 5,8 bis 6,0 Liter Super pro 100 Kilometer ein. Mit einem CO² Ausstoß von 136 bis 142 g/km erfüllt diese Version die EURO5 Norm. Sein Pendant mit Dieselmotor ist als Hyundai i20 1.4 CRDi ein beliebter und sparsamer Gebrauchtwagen – die 90 PS Leistung genügen dem Kleinwagen für 171 km/h Höchstgeschwindigkeit und einem erfreulichen Verbrauch von knapp 4,0 Litern auf 100 Kilometer. Dank Dieselpartikelfilter erfüllt auch dieser Hyundai i20 1.4 Gebrauchtwagen mit 111 Gramm CO²/km die EURO5 Norm. Falls Sie einen neuen oder gebrauchten Kleinwagen dieser Couleur kaufen möchten, finden Sie vielfältige Möglichkeiten über die Inserate auf mobile.de!

519 ANGEBOTE FÜR Hyundai i20 1.4 GEBRAUCHT ODER NEU




















* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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HYUNDAI I20 Bilder
Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)4,1l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)--
CO2-Emissionen106g/km
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat450€ / Monat 
Kosten / km36ct / km 
Versicherungsklasse18HF/18TK/17VK
KFZ-Steuer155€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 4/2016). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Bei der Besichtigung eines i20 sollte die Bremsanlage genau unter die Lupe genommen werden, da sich hier der Schwachpunkt des i20 befindet. Schleifende Bremsbeläge, die mit der Grund für einen übermäßigen Verschleiß von Bremsscheiben/-belägen sind, verursachen die häufiger am i20 festgestellte schlechte Bremswirkung. Daneben sorgen undichte Stoßdämpfer bereits bei Fahrzeugen mit weniger als 50.000 km Laufleistung für Unmut.
Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungmethodik bei DEKRA