Honda CR-V 1.6 i-DTEC

Honda CR-V
Honda CR-V 1.6 i-DTEC

Honda CR-V 1.6 i-DTEC

Mit dem Honda C-RV 1.6 i-DTEC steht seit Herbst 2013 das sparsamste Modell der SUV Baureihe bei den Händlern. Damit erhält die vierte Generation des erfolgreichen SUV´s ein echtes Sparmodell. Galt der CRV in der Vergangenheit als Spritschlucker, ändert der japanische Konzern dies mit dem Honda C-RV 1.6 i-DTEC Neuwagen nun deutlich. Der völlig neu konzipierte Dieselmotor entstammt dem aktuellen Civic und schluckt rund ein Drittel weniger Kraftstoff als der bisher verwendete Selbstzünder 2.2 i-DTEC und wiegt 49 kg weniger. Dennoch kann der Honda C-RV 1.6 i-DTEC mit guten Fahrleistungen überzeugen. Das 1,6 Liter große Triebwerk erzeugt 120 PS und 400 Nm Drehmoment was für eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h ausreicht. Für den Tempo 100 Sprint benötigt der Honda C-RV 1.6 i-DTEC rund 12 Sekunden, kann aber mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 3,9 Liter Diesel auf 100 Kilometer punkten. Der Schadstoffausstoß von 119 Gramm pro Kilometer ist der Garant für eine günstige Kfz-Besteuerung des Honda C-RV 1.6 i-DTEC . Auf der Suche nach einem neuen oder gebrauchten SUV ? Bei mobile.de finden Sie einen VW Tiguan Gebrauchtwagen zum guten Preis oder auch einen Ford Kuga Neuwagen zu fairen Konditionen!

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)4,4l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)--
CO2-Emissionen115g/km
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat601€ / Monat 
Kosten / km48ct / km 
Versicherungsklasse18HF/27TK/22VK
KFZ-Steuer192€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 4/2016). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Der nunmehr in die Jahre gekommene CR-V hat sich in der Mängelstatistik in Form von ausgeschlagenen Trag-/Führungsgelenken sowie Koppelstangen bemerkbar gemacht. Im Bereich der Bremsanlage wurden häufiger nicht freigängige Bremssättel festgestellt, die oft in Kombination mit verschlissenen Bremsscheiben und -belägen anzutreffen sind. Auffällig sind auch abgasrelevante Fehler im Fehlerspeicher. In der Baugruppe Elektrik findet man überdurchschnittlich oft Mängel an der Beleuchtungsanlage, die aber meist günstig zu beheben sind.
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