Honda Civic Kombi

Honda Civic
Honda Civic Kombi

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Seit dem Jahr 2013 ist der lange gewünschte Honda Civic Kombi nun wieder im Portfolio des japanischen Herstellers. Seit der sechsten Generation des VW Golf oder Opel Astra Gegners wurde kein Honda Civic Kombi mehr aufgelegt, seit der neunten Generation wird der Bestseller nun wieder mit großem Laderaum aufgelegt. Gegenüber Limousine und Coupe wurde der Honda Civic Kombi um 3,5 cm länger ausgelegt, was neben einem größeren Laderaum auch den Passagieren im Fond zugutekommt. Der Honda Civic Kombi Neuwagen wurde zum Marktstart mit drei Motoren verfügbar, zwei Benziner und ein Diesel. Im Basismodell des Honda Civic Kombi arbeitet der bekannte 1.4 i-VTEC Ottomotor, der mit einer Leistung von 100 PS 187 km/h schnell läuft und im Durchschnitt 5,5 Liter Superbenzin verbraucht. Mehr Potenzial bietet der 1.8 .VTEC Benziner im Honda Civic Kombi Gebrauchtwagen : Hier leistet der Mittelklassekombi 142 PS und läuft auf 215 km/h Spitzengeschwindigkeit auf, der Verbrauch liegt im Drittelmix bei 5,8 Liter Super. Sparsamste und zugleich stärkste Variante des Honda Civic Kombi ist der 2.2 –DTEC Selbstzünder. Hier leistet das Triebwerk 150 PS und befördert den Kombi auf 217 km/h Vmax. Der Verbrauch pendelt sich im Durchschnitt bei 4,2 Litern auf 100 Kilometern ein. Sie suchen einen schicken Kombi als Neu- oder Gebrauchtwagen ? Bei mobile.de werden Sie fündig!

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)5,4l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)--
CO2-Emissionen129g/km
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat561€ / Monat 
Kosten / km45ct / km 
Versicherungsklasse19HF/21TK/20VK
KFZ-Steuer96€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 4/2016). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Die siebte Version fällt besonders durch defekte Leuchtweitenregulierungen auf, die weit über dem Durchschnitt in der Kompaktklasse liegen. Aber auch die Bremsanlage erweist sich schon bei geringen Laufleistungen als anfällig, deshalb sollte diese bei Kaufinteresse genau unter die Lupe genommen werden. Das Fahrwerk macht überdurchschnittlich häufig durch defekte Koppelstangen- sowie Querlenkerlagerungen auf sich aufmerksam.
Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungmethodik bei DEKRA