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Ford Transit Connect Electric

 Ford Transit Tourneo Connect (Kurz)GLX 7.900 EUR
Ford Transit Tourneo Connect/KLIMA/5-SITZER/SITZHEIZU 4.999 EUR
Ford Transit Connect 1,8 TDCI 5 Sitzer Lang+Hoch 2.950 EUR
Ford Connect Kombi Trend 5 Sitze Klima 11.999 EUR

Ford Transit Connect Electric als gebrauchten oder neuen LKW kaufen

Mit dem Ford Transit Connect Electric ist seit dem Sommer 2011 ein variabler Transporter auf dem Markt, der rein per elektrisch fährt und mit „null“ Emissionen gefahren werden kann. Konzipiert wurde das Ford Transit Connect Electric Nutzfahrzeug durch Ford (Aufbau und Karosserie) und Azure Dynamics, welche die Antriebseinheit herstellen, für den innerstädtischen Liefer- und Verteilerverkehr in Großstädten. Hieraus resultiert auch die Reichweite des Ford Transit Connect Electric , die bei rund 130 Kilometern liegt. Mit dem Ford Transit Connect Electric Kastenwagen ist eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 100 km/h möglich, was allerdings im Dauerbetrieb den Wirkungskreis des Transporters verkleinert. Die Batterien des Transporters können an jeder herkömmlichen 220 Volt Steckdose geladen werden und erreichen ihre volle Kapazität bereits nach 6-8 Stunden. Neben dem Ford Transit Connect Electric sollen weitere Nutzfahrzeuge und Transporter mit dem Elektroantrieb ausgerüstet werden, um eine Mobilität ohne den Ausstoß von Schadstoffen zu gewährleisten, der Ford Transit Connect Electric soll nur den Anfang der neuen Baureihen des Herstellers darstellen. Falls Sie auf der Suche nach einem Kleintransporter oder Kastenwagen wie dem Iveco Daily oder Peugeot Boxer sind, finden diese Fahrzeuge bei mobile.de als Neu- oder Gebrauchtwagen in großer Auswahl und zu preiswerten Konditionen!

 
 
 
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11 Angebote für Ford Transit Connect Electric gebraucht oder neu

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Ford Transit Connect Kast. 1.8 kurz (bis 10/06) Bilder Ford Transit Connect Kast. 1.8 kurz (bis 10/06)
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Ford Transit Eurol. FT 300 2.2 TDCi 81 kW kurz 5-Sitzer Bilder Ford Transit Eurol. FT 300 2.2 TDCi 81 kW kurz 5-Sitzer
Ford Transit FT330 Kasten Dop.kab. mittel 55 kW Bilder Ford Transit FT330 Kasten Dop.kab. mittel 55 kW
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 7,4 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 195 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 868 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 69 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 23HF/21TK/17VK
KFZ-Steuer 385 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2012).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
Alle technischen Daten anzeigen
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der Vorgänger des aktuellen Transits erreicht insgesamt eine durchschnittliche Platzierung. Bei mittlerer und höherer Laufleistung liegt er auf Baugruppenebene immer besser als der Klassendurchschnitt, so dass auch diese Fahrzeuge durchaus empfehlenswert sind. Bei Interesse an einem Fahrzeug sollten Spurstangengelenke und Querlenkerlagerungen genau angesehen werden.

Alle Details sowie Fahrzeugvergleiche bei DEKRA
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren. Info anzeigen
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
 
Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung

Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.

Laufleistung statt Fahrzeugalter

Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.

Laufleistungsbereiche
  1. Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
  2. Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
  3. Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm

Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.