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Ford Fusion

Ford Fusion als Gebrauchtwagen oder neuer Van

Ford Fusion
Ford Fusion

Der auf dem Ford Fiesta basierende Minivan Ford Fusion ist eine Kombination aus einem Kleinwagen und einem Kompaktklasse- Fahrzeug . Von 2002 an wurde der Neuwagen als familienfreundliche Ford Fusion in Europa verkauft und erhielt in 2008 ein leichtes Facelift, das den Van bis zur seiner Ablösung durch den Ford B-Max seit 2011 moderner gestaltete. Zu seinen prägnantesten Vorzügen gehören sparsame Motoren und das großzügige Raumangebot. Darüber hinaus genießen die Insassen im Ford Fusion Van durch die erhöhte Sitzposition eine angenehme Rundumsicht, ähnlich wie im Renault Scenic oder Peugeot 4007 . Die Lehne am Beifahrersitz ist im fünftürigen Ford Fusion umklappbar, wodurch auch sperrige und unhandliche Gegenstände bis zu einer Länge von ca. 2,30 Metern bequem verstaut werden können.

Für dieses Auto von Ford offeriert der amerikanische Hersteller drei Benziner- und zwei Diesel-Motoren. Die Einstiegsvariante Ford Fusion 1.25 l Duratec leistet gute 75 PS, die mittlere Variante Ford Fusion 1.4 80 PS (auch mit Durashift-EST Automatikgetriebe erhältlich) und die Topversion Ford Fusion 1.6 hervorragende 100 PS. Mit einem kombinierten Verbrauch von unter 6,4 Litern gehört dieser Ford Fusion Motor zu einem der umweltfreundlichsten Motoren in der Klasse der Minivans. Der 1.6-Liter-Benziner ist neben den Durashift-EST Versionen 1,25 und 1,4 Liter die einzige Modellvariante des Ford Fusion, die wahlweise mit Fünfgangschaltung oder Vierstufenautomatik erhältlich ist. Die beiden Ford Fusion Diesel Versionen 1.4 Duratec TDCI und 1.6 Duratec TDCI leisten 68 bzw. 90 PS. Ford bot den Fusion in insgesamt drei Ausstattungsvarianten (Ambiente, Style, Calero, (Fusion+ und Fun nur noch als Gebrauchtwagen )) an.

Ford Fusion
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Seit dem Frühjahr 2011 ist der legitime Nachfolger Ford B-Max als Neuwagen erhältlich. Sind auch Sie gerade auf der Suche nach einem modernen Fahrzeug? Bei mobile.de finden Sie einen kompakten Ford Fusion Gebrauchtwagen oder Jahreswagen in verschiedenen Varianten zu absolut fairen Konditionen!

 
 
 
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** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der Ford Fusion teilt sich die technische Basis mit dem Fiesta (Typ JD3). Er zeigt daher auch ähnliche Auffälligkeiten wie Federbrüche, defekte Leuchtweitenregulierungen und defekte Bremslichtelektrik. Insgesamt liegt der Fusion aber im Durchschnitt seiner Klasse.

Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungsmethodik bei DEKRA
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren. Info anzeigen
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
 
Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung

Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.

Laufleistung statt Fahrzeugalter

Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.

Laufleistungsbereiche
  1. Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
  2. Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
  3. Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm

Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.