Home Auto Ford Ford Focus Ford Focus Sport TDCi

Ford Focus Sport TDCi

 Ford Focus 1.8 TDCi Sport XENON NAVI EURO3 TÜV12/2012 3.700 EUR
Ford Focus 2.0 TDCi DPF Sport 7.333 EUR
Ford Focus 1.8 TDCi Sport Leder Klima Navi Xenon Voll 4.990 EUR
Ford Focus ST-Look Sport 1.6 TDCI TOP! 8.323 EUR

Ford Focus Sport TDCi als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Das neue, seit 2006 erhältliche Modell Ford Focus Sport TDCi begeistert nicht nur durch sein sportlich-kraftvolles Design und den sparsamen 2,0 l Duratorq-TDCi Diesel mit 136 PS und Diesel-Partikelfilter, sondern bietet als Ford Focus Sport TDCi Turnier (Kombi) auch jede Menge Gepäckraum. Der Ford Focus Sport TDCi basiert auf der Ausstattungsvariante Ambiente, gewährt darüber hinaus aber etliche Extras wie das Audiosystem 6000CD, Bordcomputer, elektrisch einstellbare und beheizbare Außenspiegel, Türgriffe und Seitenzierleisten sowie besonders designte Dachspoiler in Wagenfarbe. Im Innenraum des Ford Focus Sport TDCi erwarten den Fahrer Dekoreinlagen am Armaturenträger sowie Handbremsgriff und Schaltknauf im „Alumium-Look“, dazu Einstiegszierleisten vorn, Klimaanlage und ein Lederlenkrad im 3-Speichen-Design. 17-Zoll-Leichtmetallräder im 7x2-Speichen-Design mit 205/50 R 17 Reifen, Nebelscheinwerfer mit Einfassungen im speziellen Design und dunkel abgesetzte Scheinwerfer sowie Seitenschweller, Heckschürze, Stoßfänger vorn und Kühlergrill, ebenfalls in außergewöhnlicher Form, runden das Sport-Paket im Ford Focus TDCi ab. Suchen Sie ein neues Auto ? Bei mobile.de können Sie Fahrzeuge aller Art günstig online kaufen.

 
 
 
Suche

Ford Focus Sport TDCi Gebrauchtwagen und Neuwagensuche

 
 
 

144 Angebote für Ford Focus Sport TDCi gebraucht oder neu

Seite 1 von 8

  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
  6. 6
  7. 7
  8. 8
 
 

*MwSt. ausweisbar

 
 
 
Ford Focus Bilder
Ford Focus 1.4 Ambiente 5-türig Bilder Ford Focus 1.4 Ambiente 5-türig
Ford Focus 1.4 Trend 4-türig Bilder Ford Focus 1.4 Trend 4-türig
Ford Focus 1.6 TDCi 80 kW ECOnetic 3-türig DPF Bilder Ford Focus 1.6 TDCi 80 kW ECOnetic 3-türig DPF
Ford Focus 1.6 TDCi 80 kW ECOnetic 5-türig DPF Bilder Ford Focus 1.6 TDCi 80 kW ECOnetic 5-türig DPF
Ford Focus 1.6 TDCi DPF ECOnetic Bilder Ford Focus 1.6 TDCi DPF ECOnetic
Ford Focus 1.6 TDCi DPF ECOnetic (Start-Stopp-System) Bilder Ford Focus 1.6 TDCi DPF ECOnetic (Start-Stopp-System)
Ford Focus 2.0 Trend 3-türig Automatik (alt) Bilder Ford Focus 2.0 Trend 3-türig Automatik (alt)
Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6 Trend (bis 03/08) Bilder Ford Focus Coupé-Cabriolet 1.6 Trend (bis 03/08)
Ford Focus RS (alt) Bilder Ford Focus RS (alt)
Ford Focus ST 5-türig (bis 2/08) Bilder Ford Focus ST 5-türig (bis 2/08)
Ford Focus Turnier 1.4 Ambiente (bis 2/08) Bilder Ford Focus Turnier 1.4 Ambiente (bis 2/08)
Ford Focus Turnier ST170 (alt) Bilder Ford Focus Turnier ST170 (alt)
Alle Ford Focus Bilder
 
 
 
Weitere ford focus Angebote auf mobile.de
 
 
 
Weitere Autos dieser Klasse
 
 
 
Weitere Marken aus USA
 
 
 
Ford Focus Sport TDCi Händler
 
 
 
Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 4,2 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 109 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 484 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 39 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 17HF/19TK/17VK
KFZ-Steuer 152 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen (Stand 10/2010) erhoben und bereitgestellt vom ADAC.
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
Alle technischen Daten anzeigen
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der Focus bringt wie in den Vorjahren erneut in allen Laufleistungsbereichen und Baugruppen bei der Prüfung durch DEKRA eine ausgezeichnete Leistung. Auch in der höchsten Laufleistungsklasse ist der Fokus meist weit überdurchschnittlich, was ihn auch mit hoher Laufleistung zu einem interessanten Gebrauchten macht.

Alle Details sowie Fahrzeugvergleiche bei DEKRA
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren. Info anzeigen
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
 
Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung

Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.

Laufleistung statt Fahrzeugalter

Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.

Laufleistungsbereiche
  1. Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
  2. Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
  3. Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm

Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.