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Ford Focus Electric

Ford Focus
Ford Focus Electric

Ford Focus Electric

Der Ford Focus Electric ist die rein per Strom betriebene Variante des Kompaktwagens, welchen der amerikanische Konzern erstmals auf der Detroit Autoshow im Jahr 2011 vorgestellt hatte. Seit dem Herbst 2011 kann der Ford Focus Electric Neuwagen auf den Straßen anzutreffen sein, fast völlig geräuschlos und mit null Schadstoffemissionen. In erster Linie fungiert dieses Elektroauto als Antwort auf den Opel Ampera und auch Hybridfahrzeuge wie den Toyota Prius oder den Honda Insight . Angetrieben wird der Ford Focus Electric von einem Elektromotor, der über im Heck platzierte Lithium-Ionen-Batterien gespeist wird. Die Kraft wird über ein Einganggetriebe direkt auf die Vorderräder übertragen. Mit vollgeladenen Akkus kann der Ford Focus Electric eine Höchstgeschwindigkeit von 136 km/h erreichen. Die Reichweite eines neuen oder gebrauchten Ford Focus Electric ohne Aufladung, soll zwischen 250 und 350 Kilometern betragen. Um für den Ford Focus Electric Gebrauchtwagen die volle Ladekapazität zu erreichen, genügt eine handelsübliche 230 Volt Steckdose aus. Der zeitliche Rahmen für die Aufladung soll Ford zufolge, zwischen drei und vier Stunden betragen. Das Design des Ford Focus Electric ähnelt vom Prinzip her, denen seiner Schwestermodelle, einzig die Leichtbauweise ist an den Aluminiumfelgen, Kühlergrill und Anbauteile ersichtlich. Wenn Sie ein Elektrofahrzeug oder ein Hybridauto als Gebrauchtwagen suchen, bietet Ihnen mobile.de eine vielfältige Auswahl nach Ihrem Wunschfahrzeug!

31 ANGEBOTE FÜR Ford Focus Electric GEBRAUCHT ODER NEU




















* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)15,4l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)--
CO2-Emissionen--
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat770€ / Monat 
Kosten / km62ct / km 
Versicherungsklasse18HF/21TK/20VK
KFZ-Steuer62€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 7/2015). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Der Focus liefert in allen Laufleistungsbereichen eine solide Leistung ab. Lediglich in der Baugruppe Elektrik, Elektronik, Licht zeigt er leichte Schwächen über alle Bereiche. Bei einer Besichtigung deshalb das Funktionieren aller Lichter prüfen sowie auf die richtige Einstellung achten. Besonders bei Fahrzeugen mit einer Laufleistung über 50.000 km sollten die Gummilager des Fahrwerks auf Beschädigungen untersucht werden. Mit steigender Laufleistung lässt sich ebenfalls vermehrter Verschleiß der Bremsbeläge verzeichnen.
Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungmethodik bei DEKRA