Der seit Anfang 2008 als Facelift-Modell produzierte Ford Focus 2.0 ist mit seinem 145 PS starken Duratec-Triebwerk der leistungsstärkste Vierzylinder-Benziner der aktuellen Kompaktklassen-Baureihe von Ford. Lediglich der Focus ST mit seinem Fünfzylinder-Sportmotor kann den Ford Focus 2.0 leistungsmäßig in die Schranken weisen. Nachdem die Konstrukteure den Golf -Konkurrenten außen wie innen komplett überarbeiteten, stieg auch die Motorleistung des 2.0-Liter-Focus noch einmal um 14 PS . Der ab Werk mit einem manuellen Fünfganggetriebe ausgerüstete 2,0-Liter-Benziner kann dabei auf Wunsch auch mit der bewährten Automatik kombiniert werden.
Zusätzlich zum 2.0-Liter-Ottomotor werden auch zwei 110 bzw. 136 PS starke Dieselversionen des Ford Focus 2.0 TDCI in Kombination mit dem als Ford PowerShift bezeichneten Doppelkupplungs-Getriebe angeboten. Als durchzugsstarker 2,0-Liter-Duratorq Turbodiesel (ca. 200 km/h Spitzengeschwindigkeit und 9,6 Sekunden für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h) glänzt der Ford Focus 2.0 auch in der PowerShift-Variante mit einem geringen Kraftstoffkonsum von nur 5,8 l/ 100 km und einem entsprechend niedrigen CO2-Ausstoß.
Die Ausstattungsmöglichkeiten eines Ford Focus 2.0 sind nahezu unerschöpflich: Das als Dreitürer, Viertürer (mit Stufenheck), Fünftürer, Kombi und sogar als Coupé-Cabriolet produzierte Auto ist ähnlich wie der Ford Mondeo und der C-Max in den unterschiedlichsten Ausstattungslinien und Ausstattungspaketen lieferbar. Egal für welche Variante Sie sich entscheiden, wenn Sie den Ford Focus 2.0 kaufen wollen, finden Sie bei mobile.de zahlreiche Neuwagen und Jahreswagen sowie zahlreiche Gebrauchtfahrzeuge der Vorgängergeneration zu günstigen Online-Preisen!