Ford Focus 2.0 TDCi

Ford Focus
Ford Focus 2.0 TDCi

Ford Focus 2.0 TDCi

Der Ford Focus 2.0 TDCi ist bereits seit Anbeginn der dritten Generation (Nov. 2010) als Schrägheck- und Stufenhecklimousine sowie als Turnier (Kombi) verfügbar. Im Zuge der Produktion wurde das Triebwerk des neuen oder gebrauchten in bislang vier Leistungsstufen angeboten, die Basis eines 2,0 Liter Vierzylindermotors allerdings nicht geändert. Anfänglich wurde der Ford Focus 2.0 TDCi Neuwagen mit drei PS-Stärken ausgeliefert die sich auf eine 115 PS eine 140 PS und den Topdiesel mit 163 PS gliederten. Diese drei Ford Focus 2.0 TDCi Gebrauchtwagen sind zwischen 207 und 220 km/h schnell und benötigen auf 100 Kilometern zwischen 4,9 und 5,2 Liter Diesel. Seit dem September 2014 wird der Ford Focus 2.0 TDCi mit einem sparsameren Selbstzünder ausgeliefert, der nur noch 4,1 Liter für die gleiche Strecke benötigt. Die Leistung dieses Ford Focus 2.0 TDCi Neuwagen liegt bei 150 PS, die für eine Spitzengeschwindigkeit von 208 bis 212 km/h ausreichen (je nach Karosserieversion). Neben einer 6-Gang Handschaltung ist dieser Ford Focus 2.0 TDCi Gebrauchtwagen auch mit einem sechstufigen Doppelkupplungsgetriebe verfügbar und erreicht mit der EURO6 eine verbesserte Emissionswertung ( 107 g/CO² pro km). Sie wollen dieses Auto oder einen VW Golf Variant Neuwagen kaufen? Finden Sie vielfältige Alternativen bei mobile.de!

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)4,0l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)--
CO2-Emissionen105g/km
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat614€ / Monat 
Kosten / km49ct / km 
Versicherungsklasse18HF/23TK/20VK
KFZ-Steuer210€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 4/2016). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Der Focus liefert in allen Laufleistungsbereichen eine solide Leistung ab. Lediglich in der Baugruppe Elektrik, Elektronik, Licht zeigt er leichte Schwächen über alle Bereiche. Bei einer Besichtigung deshalb das Funktionieren aller Lichter prüfen sowie auf die richtige Einstellung achten. Besonders bei Fahrzeugen mit einer Laufleistung über 50.000 km sollten die Gummilager des Fahrwerks auf Beschädigungen untersucht werden. Mit steigender Laufleistung lässt sich ebenfalls vermehrter Verschleiß der Bremsbeläge verzeichnen.
Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungmethodik bei DEKRA