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Ford Fiesta Van

 Ford Fiesta 1.4 TDCI Van 4.880 EUR
Ford Fiesta Van TDCi LKW-ZULASSUNG,,,KLIMA 3.250 EUR
Ford Fiesta VAN 1,4 TDCi 2.750 EUR
Ford FIESTA VAN 1.25 12.990 EUR

Ford Fiesta Van als Gebrauchtwagen oder neuer Kleinwagen

Mit dem Ford Fiesta Van trug der amerikanische Konzern dem Ruf der Autofahrer Rechnung, im Segment der Kleinwagen wieder einen Kleintransporter aufzulegen. Nach drei Jahren Pause ist der Ford Fiesta Van Neuwagen seit 2011 wieder im Programm des Herstellers und basiert auf dem aktuellen Modell des Jahres 2008 (Typ JA8). Entgegen dem Serienmodell des Fiesta , entfallen beim Ford Fiesta Van die hinteren Seitenscheiben sowie die Sitzbank des Kleinwagens. Derart ausgerüstet bietet der Ford Fiesta Van ein Ladevolumen von 1.000 Litern und eine maximale Zuladung von knapp 450 kg. Der Kölner Autobauer bietet den Neuwagen des Ford Fiesta Van in drei Ausstattungsvarianten zum Kauf an: Basis, ECOnetic und Sport, womit der Ford Fiesta Van auch auf die Technologien der Schwestermodelle zurückgreifen kann. Die Spektrum der Motoren wird von vier Aggregaten gebildet: Neben dem Basisbenziner mit 1,25 Liter Hubraum und 82 PS, dem Basisdiesel im Ford Fiesta Van mit 1,4 Liter Hubraum und 70 PS, stehen ein 95 PS starker 1.6 TDCi sowie ein gleich starker ECOnetic Selbstzünder zur Auswahl parat. Falls Sie einen neuen oder gebrauchten Kleintransporter zum Kaufen suchen, finden Sie bei mobile.de vielfältige Fahrzeuge , wie den VW Caddy , einen Renault Master oder einen Ford Transit als Neu- und Gebrauchtwagen !

 
 
 
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29 Angebote für Ford Fiesta Van gebraucht oder neu

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 5,5 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 127 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 424 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 34 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 16HF/14TK/16VK
KFZ-Steuer 40 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2012).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
Alle technischen Daten anzeigen
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der Fiesta macht bei den DEKRA Sachverständigen eine sehr gute Figur mit einer Mängelquote, die in allen Baugruppen und allen Laufleistungsbereichen meist deutlich unter dem Durchschnitt liegt. Dabei fallen die jungen Modelle besonders positiv auf. Der Rede wert sind allenfalls gelegentlich Defekte an der Lichtanlage, ein geringer Bremsenverschleiß und Fehler im Abgasreinigungssystem.

Alle Details sowie Fahrzeugvergleiche bei DEKRA
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren. Info anzeigen
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
 
Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung

Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.

Laufleistung statt Fahrzeugalter

Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.

Laufleistungsbereiche
  1. Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
  2. Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
  3. Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm

Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.