Ford Fiesta ST200

Ford Fiesta
Ford Fiesta ST200

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Auf dem Genfer Autosalon 2016 wurde der neue Ford Fiesta ST200 als sportlichste Version der Kleinwagenklasse erstmals der breiten Öffentlichkeit präsentiert. Das neue Topmodell der Reihe soll mit stärkerem Triebwerk und martialischer Optik noch mehr auf VW Polo GTI oder MINI John Cooper Works eingehen. Ist der „Normale“ ST bereits ein Heißsporn, so legt der Ford Fiesta ST200 Gebrauchtwagen noch mal eine Schippe drauf: Der überarbeitete EcoBoost Benziner mit Turbolader kommt nun aus den 1,6 Liter Hubraum des Reihenvierzylinders im Ford Fiesta ST200 auf eine Leistung von 200 PS und 290 Nm Maximaldrehmoment. Über eine Overboost-Funktion kann der neue oder gebrauchte Ford Fiesta ST200 für einen Zeitraum von 20 Sekunden weitere 15 PS und 30 Nm auf die Vorderräder stemmen, was die Sprintwertung nachhaltig verändert. In nur 6,7 Sekunden knackt ein Ford Fiesta ST200 Gebrauchtwagen die Landstraßenmarke. Maximal erreicht der Kleinwagen eine Spitzengeschwindigkeit von 230 km/h. Ein neu abgestimmtes Fahrwerk soll den Ford Fiesta ST200 dabei immer gut in der Spur halten. Selbstredend kommt der Ford Fiesta ST200 auch optisch anders daher: 17-Zoll große Leichtmetallräder, rot lackierte Bremssättel und spezielle Sportsitze von Recaro sorgen für sportliches Flair. Sie sind auf der Suche nach diesem Auto als Jahreswagen oder gebrauchtes Auto ? Bei mobile.de werden Sie sicher fündig!

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Der Fiesta ab Baujahr 2008 erreicht wie im Vorjahr sehr gute Werte in der Mini/Kleinwagen-Klasse. Meist werden nur verstellte Scheinwerfer festgestellt, einzig eine erhöhte Anzahl an Fahrzeugen mit nicht funktionierenden Abblendlichtern ist auffällig. Ein Fiesta-typisches Phänomen bei dieser Baureihe ist ein erhöhter Bremspedalweg, der sich aber meist durch das Entlüften der Bremsanlage korrigieren lässt. Ansonsten ist der Fiesta bei den DEKRA Spezialisten ein gern gesehenes Fahrzeug.
Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungmethodik bei DEKRA