Ford Fiesta 1.4

Ford Fiesta 1.4 als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Bereits jetzt ist abzusehen, dass der Autokonzern Ford und sein neuer Fiesta an den früheren Erfolg des Kleinwagens, der vor allem als Ford Fiesta 1.4 16V und als Dieselversion 1.4 TDCI eine große Anhängerschaft besaß, anknüpfen wird. Besonders den Mitbewerbern VW Polo und Opel Corsa wird der ab Herbst 2008 lieferbare Ford Fiesta 1.4 mit seinem (im Vergleich zum bisherigen 80-PS-Motor) äußerst dynamischen 96-PS-16-Ventiler-Triebwerk dann gehörig einheizen. Da das B-Segment- Auto zudem um 120 kg leichter wurde, werden die bisherigen Fahrleistungen (Vmax 166 km/h bzw. 13,2 s von 0 auf 100 km/h) noch einmal deutlich sportlicher ausfallen.

Auch äußerlich weiß der neue Ford Fiesta 1.4 zu glänzen: Der als Drei- oder Fünftürer erhältliche Flitzer ist bei 3,93 m Länge und 1,68 m Breite genau 1,46 Meter hoch und sticht mit seiner werksintern als Kinetic Design bezeichneten Linienführung aus der Masse der Kleinwagen deutlich hervor. Im Innenraum bietet der Ford Fiesta 2008, dessen Verwandtschaft mit dem Konzernbruder Mazda2 kaum zu übersehen ist, Platz für bis zu fünf Personen und ein maximales Kofferraumvolumen von knapp 1.000 Litern.

Dazu kommen die umfangreiche Fiesta-Grundausstattung mit einem Startknopf im Armaturenträger, diversen Schnittstellen für MP3-Player und Handy und einem schlüssellosen Zugangssystem. Die Sicherheitsausstattung des Ford Fiesta 1.4, der nicht nur in der Version Fiesta Ghia komplett mit adaptiven, zweistufig auslösenden Frontairbags, Seitenairbags sowie Kopf-Schulter-Airbags ausgestattet ist, rundet den hervorragenden Gesamteindruck ab. Wenn Sie ein neues Auto kaufen wollen, können Sie bei mobile.de Ihren favorisierten Fiesta- Neuwagen auswählen oder auch verschiedene Jahres- oder Gebrauchtfahrzeuge des Ford Fiesta 1.4 besonders günstig erwerben!

 
 
 

3.248 Angebote für Ford Fiesta 1.4 gebraucht oder neu

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 7,2 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 114 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 438 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 35 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 15HF/16TK/19VK
KFZ-Steuer 28 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2012).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der Fiesta macht bei den DEKRA Sachverständigen eine sehr gute Figur mit einer Mängelquote, die in allen Baugruppen und allen Laufleistungsbereichen meist deutlich unter dem Durchschnitt liegt. Dabei fallen die jungen Modelle besonders positiv auf. Der Rede wert sind allenfalls gelegentlich Defekte an der Lichtanlage, ein geringer Bremsenverschleiß und Fehler im Abgasreinigungssystem.

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