Fiat Panda Cross

Fiat Panda Cross als Gebrauchtwagen oder neuer Mini

Mit dem Fiat Panda Cross erhält das Allrad-Angebot der superkompakten Baureihe Zuwachs. Das optisch wie technisch für den Offroad-Einsatz gerüstete zweifarbige SUV ist gleichermaßen in der City in seinem Element wie abseits befestigter Wege. Wuchtige Stoßfänger mit großformatigem Kühllufteinlass und integrierten Nebelscheinwerfern, dominante Rundscheinwerfer mit optisch separiertem Fernlicht und ein Unterbodenschutz in Aluoptik verleihen der Front des Fiat Panda Cross eine markante Note . Auch beim Heck setzt der Fiat Panda Cross optisch mit einzeln eingefassten Rundleuchten sowie einem Unterbodenschutz in Aluoptik auf SUV-Optik. Leichtmetallfelgen mit Reifen der Größe 175/65 R15 und die höher gelegte Karosserie runden den Auftritt des Fiat Panda Cross ab. Beim Antrieb baut der Fiat Panda Cross auf das 70 PS starke 1,3-Liter-Multijet-Triebwerk, das eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h ermöglicht. Technisches Highlight des Fiat Panda Cross ist der Allradantrieb der sich automatisch zuschaltet und mit Viscokupplung und zwei Differentialen daf ür sorgt, dass das Antriebsmoment ideal auf die Vorder- und Hinterräder verteilt wird. Suchen Sie Ihr SUV bei mobile.de. Egal ob als Diesel oder Benziner, hier finden Sie das passende Auto .

 
 
 

8 Angebote für Fiat Panda Cross gebraucht oder neu

*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
Fiat Panda Bilder
 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 4,6 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 107 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 437 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 35 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 16HF/16TK/16VK
KFZ-Steuer 18 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 03/2013).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der Panda hinterlässt bei der DEKRA Prüfung in den Kapiteln Karosserie, Bremsen und Elektrik einen erfreulich soliden Eindruck. Auf der anderen Seite hat er häufig ausgeschlagene Lager von Koppelstange, Führungsgelenk und Stabilisator. Weiterhin umfasst der Befund Undichtheiten von Motor und Getriebe und die Abgasanlage fällt öfter durch starken Rostansatz negativ auf.

Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungsmethodik bei DEKRA