Fiat 500 Turbo

Fiat 500
Fiat 500 Turbo

Fiat 500 Turbo

Mit dem Fiat 500 Turbo Kleinwagen schließt der italienische Autobauer seit dem Frühjahr 2013 eine klaffende Lücke im Motorenprogramm. Zuvor konnte bei den Ottomotoren nur zwischen einem 101 PS Benziner oder den 500 Abarth Kleinwagen mit 180 PS gewählt werden. Der Fiat 500 Turbo passt mit seinem 1,4 Liter großen Vierzylinder und 135 PS nun genau dazwischen. Von außen unterscheidet sich der neue oder gebrauchte Cinquecento kaum von seinen Modellbrüdern die mit dem Abarth Kürzel glänzen denn der Fiat 500 Turbo kommt mit vielen Merkmalen des sportlichen Kleinwagens daher. Eine veränderte Frontschürze, eine Tieferlegung um 15 mm gegenüber dem 101 PS starken Fiat 500 sowie modifizierte Seitenschweller unterstreichen die sportlichen Ambitionen des Fiat 500 Turbo . Das Heck wird vom Abarth Bodykit dominiert. Ein mächtiger Heckdiffusor mit zwei integrierten Endrohren, die seitlichen Luftauslässe und ein neuer Dachspoiler stylen den Fiat 500 Turbo auf sportiv. Der Innenraum des neuen oder gebrauchten Fiat 500 glänzt mit reichlich Leder. Das Lenkrad und die neuen Sportsitze sind mit der edlen Tierhaut bezogen. Das Entertainment-System „New Beats by Dr. Dre“ soll über sechs Lautsprecher und einen Subwoofer eine hohe Soundqualität wiedergeben. Egal ob Sie nun einen gebrauchten VW Polo GTI , einen Opel Corsa OPC oder einen Fiat 500 Turbo als Neuwagen kaufen möchten, bei mobile.de werden Sie fündig!

103 ANGEBOTE FÜR Fiat 500 Turbo GEBRAUCHT ODER NEU




















* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)4,2l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)5,5l/100km
CO2-Emissionen99g/km
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat404€ / Monat 
Kosten / km32ct / km 
Versicherungsklasse13HF/17TK/13VK
KFZ-Steuer26€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 4/2016). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Die „bella macchina"" im coolen Retro-Style belebt das Straßenbild auf italienische Weise. Neben günstig zu behebenden Mängeln, wie verstellte Scheinwerfer/Nebelscheinwerfer, fällt eine erhöhte Zahl an Fahrzeugen mit Korrosion an Schalldämpfern/Nachschalldämpfern auf. Unter die Rubrik „sehr ärgerlich"" fallen ausgeschlagene Fahrwerksgelenke - und das nicht selten bereits bei Laufleistungen deutlich unter 50.000 km. Deshalb sollten diese, neben dem Zustand von Bremsscheiben/-belägen, bei einer Besichtigung unbedingt geprüft werden.
Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungmethodik bei DEKRA