DAIHATSU Terios II

Daihatsu Terios
DAIHATSU Terios II

DAIHATSU Terios II

Der Daihatsu Terios der zweiten Generation präsentiert sich weitaus geräumiger und komfortabler als sein Vorgänger. Noch vor seiner Markteinführung im Mai 2006 erhielt der auf dem Genfer Auto -Salon vorgestellte Daihatsu Terios II den renommierten „red dot design award“ 2006. Der Kompakt- SUV soll die ursprünglichen Eigenschaften eines Offroaders mit dem einfachen Handling eines kompakten Stadtfahrzeugs vereinen und steht im Segment von VW Tiguan , BMW X1 und Audi Q5 . Der Daihatsu Terios ist gegenüber seinem Vorgänger um 21 cm in der Länge und 14 cm in der Breite gewachsen und ist in drei Ausstattungsvarianten zu haben. Die Daihatsu Terios Top und Terios Top S sind darüber hinaus mit einem Multi-Funktions-Display ausgestattet, das Kraftstoffverbrauch, Außentemperatur und Höhenmeter anzeigt. Mit dem Modelljahr 2010 wurde der Daihatsu Terios mit einem leichten Facelift versehen und erhielt veränderte Stoßfänger sowie einen neuen Kühlergrill und 16-Zoll- Leichtmetallfelgen ab Werk. Neu ist auch eine LPG-Autogas Variante, die als BiFuel ausgelegt, mit Benzin und Erdgas betrieben werden kann und den CO2-Ausstoß um 15% verringert. Auch der Innenraum wurde aufgepeppt, so erstrahlen Instrumente und Lenkrad im neuen Design. Elektrische Fensterheber, eine Klimaanlage und ein CD - Radio gehören nun zur Serienausstattung des Daihatsu Terios. ESP ist weiterhin nur bei den Allradversionen verfügbar. Der 1,5 Liter Motor mit 16 Ventilen und 105 PS konnte im Verbrauch von 7,5 auf 7,2 Liter /100km optimiert werden und beschleunigt den Daihatsu Terios in 12,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h, seine Höchstgeschwindigkeit beträgt weiterhin 160 km/h. Suchen Sie Ihren Geländewagen bei mobile.de. Egal ob Neu oder als Gebrauchtwagen , als Diesel oder Benziner, hier finden Sie das passende Auto.

10 ANGEBOTE FÜR DAIHATSU Terios II GEBRAUCHT ODER NEU










* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Wer einen kompakten SUV sucht, der vorrangig in der Stadt bewegt werden soll, ist beim 2006 präsentierten Terios der zweiten Generation an der richtigen Adresse. Bei der Untersuchung durch die DEKRA Ingenieure hinterlässt der in Kooperation mit Toyota entwickelte Japaner einen durchaus soliden Eindruck. Auffällig ist ein erhöhter Bremsbelagverschleiß - und das, obwohl das Leergewicht ausgesprochen niedrig ausfällt. Zudem wurde bei der Betriebsbremse gelegentlich eine ungleichmäßige Wirkung bemängelt. Auch die Funktion der Bremslichter sollte überprüft werden, da diese in erhöhtem Maße ihren Betrieb einstellen.
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