DAIHATSU Cuore Chili

Daihatsu Cuore
DAIHATSU Cuore Chili

DAIHATSU Cuore Chili

Pünktlich zum Frühjahrsbeginn 2006 präsentiert DAIHATSU den Cuore Chili, der als 3- oder 5-Türer lieferbar ist. Das Sondermodell besitzt rot-schwarz abgesetzte Sitzbezüge und Türverkleidungen, welche dem Kleinwagen ein feuriges Ambiente verleihen sollen. Damit während der Fahrt trotz der Ausstattung niemand ins Schwitzen gerät, ist der DAIHATSU Cuore Chili serienmäßig mit einer Klimaanlage ausgestattet. Ebenso an Board sind eine elektrische Servolenkung und ein Drehzahlmesser. Die im Verhältnis 60:40 geteilt umklappbaren Rücksitzlehnen sorgen für zusätzliche Variabilität und genügend Stauraum im DAIHATSU Cuore Chili. Als 5-Türer ist der Cuore Chili darüber hinaus mit einer Zentralverriegelung ausgestattet. Auch die Sicherheitsausstattung kann sich sehen lassen: Wie alle anderen Cuore ist auch der DAIHATSU Cuore Chili serienmäßig mit ABS, Fahrer- und Beifahrerairbag sowie höhenverstellbaren Kopfstützen auf allen vier Plätzen ausgestattet. Der 1,0 Liter Dreizylindermotor mit 58 PS bringt den Cuore Chili auf ein Tempo von ca. 160 km/h und verbraucht dabei laut DAIHATSU nur 4,8 Liter Normalbenzin auf 100 km. Ein günstiges neues oder gebrauchtes Auto finden Sie schnell und bequem bei mobile.de.

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Der ab 2007 gebaute Cuore geizt mit seinem Dreizylinder erfreulich bei Hubraum und Verbrauch, was sich leider von den Mängeln an der Bremsanlage nicht behaupten lässt. Abgefahrene Bremsscheiben/-beläge und die daraus resultierende schlechte Bremswirkung sowie eine eingeschränkte Freigängigkeit der Bremssättel treten beim Cuore schon nach relativ geringen Laufleistungen auf.
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