Dacia Sandero 75

Dacia Sandero
Dacia Sandero 75

Dacia Sandero 75

Der Dacia Sandero 75 ist eine fünftürige Limousine aus der Kompaktklasse und stilisiert in diesem Segment als sehr preisgünstige Alternative auf Audi A3 , BMW 1er oder Renault Clio . Der Dacia Sandero 75 Neuwagen ist in der Baureihe das Basismodell mit Ottomotor, der parallel auch mit einer LPG Gasausstattung als LPG 75 verkauft wird. Von der Konzernmutter Renault entstammt der Reihenvierzylinder mit einem Hubraum von 1,2 Litern, der im neuen oder Dacia Sandero 75 Gebrauchtwagen eine Leistung von 75 PS erzeugt. Die LPG-Variante der Limousine gelangte im Gasbetrieb auf 72 PS. Aus dem Stand beschleunigt der Dacia Sandero 75 Neuwagen in 14,5 Sekunden auf Tempo 100. Wird der Fünftürer mit Vollgas gefahren, sind maximal 164 km/h Höchstgeschwindigkeit drin. Nach Werksangaben soll sich ein Dacia Sandero 75 Gebrauchtwagen auf 100 Kilometern mit 6,0 Liter Superbenzin fahren lassen und pro km einen CO² Ausstoß von 120 bis 137 Gramm emittieren. Zum Modelljahr 2017 wurde der Dacia Sandero 75 Neuwagen modellgepflegt: Neue Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, ein überarbeiterter Innenraum und ein neuer 1,0 Liter großer Dreizylinderbenziner mit 75 PS (EURO6 Norm) runden das Facelift ab. Falls Sie ein gebrauchtes Auto aus der Kompaktklasse kaufen wollen oder lieber einen Dacia Duster als Neuwagen fahren wollen, finden Sie viele Inserate zu Ihrer Suche bei mobile.de!

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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DACIA SANDERO Bilder
Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)5,8l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)--
CO2-Emissionen130g/km
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat374€ / Monat 
Kosten / km30ct / km 
Versicherungsklasse17HF/16TK/15VK
KFZ-Steuer94€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 4/2016). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Dacia erzielt in Deutschland aufgrund des niedrigen Preisniveaus immer mehr Marktanteile.Der Sandero belegt bei DEKRA einen Rang im hinteren Mittelfeld seiner Klasse. Außer bei der Bremsanlage offeriert der Dacia in den übrigen Baugruppen teils deutliche Schwächen. Es sollte unbedingt auf gerissene Auspuffhalterungen und ausgeschlagene Spurstangengelenke geachtet werden, sie sind keine Seltenheit. In der Baugruppe Licht leidet der Sandero überdurchschnittlich oft schon bei niedrigen Laufleistungen unter verstellten oder ausgefallenen Scheinwerfern.
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